Această pagină reproduce semnalizarea rutieră a Republicii Moldova așa cum o stabilește Regulamentul circulației rutiere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 357 din 13 mai 2009: indicatoarele din anexa nr. 3, marcajele din anexa nr. 4, mijloacele de semnalizare a lucrărilor de drum din anexa nr. 5, dispozitivele de semnalizare luminoasă din anexa nr. 2 semnele distinctive din anexa nr. 6 și semnalele agentului de circulație din anexa nr. 1. Fiecare element are numărul, desenul oficial și semnificația din textul Regulamentului.
Desenele sunt cele publicate în anexele Regulamentului. Coloanele 4 și 5 ale anexei nr. 3 arată același indicator înainte și după adoptarea standardului SM SR 1848-1:2021; ambele modele au aceeași semnificație și sunt obligatorii, indiferent care dintre ele a fost instalat.
Indicatoare rutiere (anexa nr. 3)
I. Indicatoare de avertizare
1.1 Trecere la nivel cu o cale ferată cu bariere
„Trecere la nivel cu o cale ferată cu bariere”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A41
1.2 Trecere la nivel cu o cale ferată fără bariere
„Trecere la nivel cu o cale ferată fără bariere”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A42
1.3.1 Cale ferată fără bariere cu o singură linie
„Cale ferată fără bariere cu o singură linie”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A49
1.3.2 Cale ferată fără bariere cu două sau mai multe linii
„Cale ferată fără bariere cu două sau mai multe linii”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A50
1.3.3 Cale ferată fără bariere cu o singură linie, prevăzută cu instalație de semnalizare luminoasă automată
„Cale ferată fără bariere cu o singură linie, prevăzută cu instalație de semnalizare luminoasă automată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A51
1.3.4 Cale ferată fără bariere cu două sau mai multe linii, prevăzută cu instalație de semnalizare luminoasă automată
„Cale ferată fără bariere cu două sau mai multe linii, prevăzută cu instalație de semnalizare luminoasă automată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A52
1.4.1 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.2 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.3 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.4 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.5 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.6 Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților
„Apropiere de trecerea la nivel cu calea ferată în afara localităților”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A44
1.4.7 Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi
„Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A45
1.4.8 Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi
„Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A45
1.4.9 Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi
„Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A45
1.5 Trecere la nivel cu liniile de tramvai
„Trecere la nivel cu liniile de tramvai”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A43
1.6 Intersecție a drumurilor de semnificație echivalentă
„Intersecție a drumurilor de semnificație echivalentă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A34
1.7.1 Intersecție cu un drum fără prioritate
„Intersecție cu un drum fără prioritate”. Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5 avertizează despre intersectarea cu drumurile fără prioritate care sunt deplasate unul în raport cu altul, distanța dintre axele acestora fiind în localități până la 50 m, în afara localităților – până la 150 m.
Indice SM SR 1848-1:2021: A35
1.7.2 Intersecție cu un drum fără prioritate
„Intersecție cu un drum fără prioritate”. Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5 avertizează despre intersectarea cu drumurile fără prioritate care sunt deplasate unul în raport cu altul, distanța dintre axele acestora fiind în localități până la 50 m, în afara localităților – până la 150 m.
Indice SM SR 1848-1:2021: A36
1.7.3 Intersecție cu un drum fără prioritate
„Intersecție cu un drum fără prioritate”. Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5 avertizează despre intersectarea cu drumurile fără prioritate care sunt deplasate unul în raport cu altul, distanța dintre axele acestora fiind în localități până la 50 m, în afara localităților – până la 150 m.
Indice SM SR 1848-1:2021: A37
1.7.4 Intersecție cu un drum fără prioritate
„Intersecție cu un drum fără prioritate”. Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5 avertizează despre intersectarea cu drumurile fără prioritate care sunt deplasate unul în raport cu altul, distanța dintre axele acestora fiind în localități până la 50 m, în afara localităților – până la 150 m.
Indice SM SR 1848-1:2021: A38
1.7.5 Intersecție cu un drum fără prioritate
„Intersecție cu un drum fără prioritate”. Indicatoarele 1.7.4, 1.7.5 avertizează despre intersectarea cu drumurile fără prioritate care sunt deplasate unul în raport cu altul, distanța dintre axele acestora fiind în localități până la 50 m, în afara localităților – până la 150 m.
Indice SM SR 1848-1:2021: A39
1.8 Intersecție cu sens giratoriu
„Intersecție cu sens giratoriu”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A40
1.9 Semafor
„Semafor” – intersecție, trecere pentru pietoni sau sector de drum unde circulația este dirijată de un semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: A28
1.10 Pod basculant sau bac de transbordare
„Pod basculant sau bac de transbordare”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A15
1.11 Ieșire spre chei
„Ieșire spre chei”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A16
1.12.1 Curbă periculoasă
„Curbă periculoasă” – cotitură periculoasă a drumului cu rază mică sau câmp vizual limitat.
Indice SM SR 1848-1:2021: A1
1.12.2 Curbă periculoasă
„Curbă periculoasă” – cotitură periculoasă a drumului cu rază mică sau câmp vizual limitat.
Indice SM SR 1848-1:2021: A2
1.13.1 Curbe periculoase
„Curbe periculoase” – respectiv: prima la dreapta; prima la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: A3
1.13.2 Curbe periculoase
„Curbe periculoase” – respectiv: prima la dreapta; prima la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: A4
1.14.1 Pantă cu declivitate mare
– respectiv: „Pantă cu declivitate mare”; „Rampă cu declivitate mare”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A7
1.14.2 Rampă cu declivitate mare
– respectiv: „Pantă cu declivitate mare”; „Rampă cu declivitate mare”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A8
1.15 Drum alunecos
„Drum alunecos” – sector de drum cu pericol de alunecare sporită a părții carosabile.
Indice SM SR 1848-1:2021: A19
1.16.1 Drum cu denivelări
„Drum cu denivelări” – sector de drum deteriorat (gropi, deformări ale părții carosabile etc.).
Indice SM SR 1848-1:2021: A17
1.16.2 Denivelare artificială
„Denivelare artificială” – sector de drum pe care, pentru impunerea vitezei reduse de deplasare, pe suprafața părții carosabile este aplicată o denivelare (denivelări).
Indice SM SR 1848-1:2021: A18
1.17.1 Împroșcare cu pietriș
„Împroșcare cu pietriș” – sector de drum cu pericol de împroșcare cu pietriș sau prund de sub roțile vehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: A20
1.17.2 Acostament periculos
„Acostament periculos” – sector de drum pe care ieșirea de pe partea carosabilă prezintă pericol sporit.
Indice SM SR 1848-1:2021: A12
1.18.1 Drum îngustat
„Drum îngustat”, respectiv: 1.18.1 – îngustat din ambele părți, 1.18.2 – îngustat din partea dreaptă, 1.18.3 – îngustat din partea stângă.
Indice SM SR 1848-1:2021: A9
1.18.2 Drum îngustat
„Drum îngustat”, respectiv: 1.18.1 – îngustat din ambele părți, 1.18.2 – îngustat din partea dreaptă, 1.18.3 – îngustat din partea stângă.
Indice SM SR 1848-1:2021: A10
1.18.3 Drum îngustat
„Drum îngustat”, respectiv: 1.18.1 – îngustat din ambele părți, 1.18.2 – îngustat din partea dreaptă, 1.18.3 – îngustat din partea stângă.
Indice SM SR 1848-1:2021: A11
1.19 Circulație în dublu sens
„Circulație în dublu sens” – sector de drum cu circulație în ambele sensuri.
Indice SM SR 1848-1:2021: A31
1.20 Presemnalizare trecere pentru pietoni
„Presemnalizare trecere pentru pietoni” – porțiunea drumului destinată pentru traversarea părții carosabile de către pietoni, semnalizată ca atare prin instalarea indicatoarelor 5.50.1, 5.50.2 și/sau prin aplicarea marcajului rutier 1.14.1, 1.14.2.
Indice SM SR 1848-1:2021: A22
1.21 Copii
„Copii” – sector de drum în apropierea școlilor, instituțiilor preșcolare etc., unde persistă pericolul apariției copiilor pe partea carosabilă.
Indice SM SR 1848-1:2021: A23
1.22 Bicicliști
„Bicicliști” – locul intersectării cu pista pentru bicicliști în afara intersecției.
Indice SM SR 1848-1:2021: A24
1.23 Lucrări pe drum
„Lucrări pe drum”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A27
1.24.1 Animale
„Animale” – sector de drum pe care este posibilă apariția animalelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: A25
1.24.2 Animale
„Animale” – sector de drum pe care este posibilă apariția animalelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: A26
1.25.1 Căderi de pietre
„Căderi de pietre” – sector de drum pe care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren sau căderi de pietre.
Indice SM SR 1848-1:2021: A21
1.25.2 Căderi de pietre
„Căderi de pietre” – sector de drum pe care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren sau căderi de pietre.
Indice SM SR 1848-1:2021: A21
1.26 Vânt lateral
„Vânt lateral” – sector de drum care trece pe un rambleu înalt, pod, viaduct, de-a lungul malului abrupt ale unui rezervor de apă etc., pe care este posibil un vânt lateral puternic sau rafale de vânt inopinate.
Indice SM SR 1848-1:2021: A30
1.27 Aerodrom
„Aerodrom” – sector de drum deasupra căruia zboară la înălțime mică aparate de zbor (avioane, elicoptere).
Indice SM SR 1848-1:2021: A29
1.28 Tunel
„Tunel” – construcție artificială neiluminată sau cu vizibilitatea limitată a portalului de intrare.
Indice SM SR 1848-1:2021: A14
1.29 Drum aglomerat
„Drum aglomerat” – sector de drum pe care persistă ambuteiaje în trafic.
Indice SM SR 1848-1:2021: A13
1.30 Alte pericole
„Alte pericole” – sector de drum pe care există un pericol dintre cele neprevăzute prin alte indicatoare de avertizare.
Indice SM SR 1848-1:2021: A32
1.31.1 Accident
„Accident” – apariția pe drum a unui obstacol sau a unei situații (accident în traficul rutier) de natură să facă trecerea dificilă sau chiar imposibilă.
Indice SM SR 1848-1:2021: A33
1.31.2 Punct negru
„Punct negru” – sector de drum cu o lungime de maximum 1 km, pe care, într-o perioadă de 5 ani, s-au înregistrat minimum 5 accidente grave, soldate cu minimum 5 victime. La începutul sectorului de drum în cauză indicatorul trebuie să fie însoțit de panoul adițional 6.3.1 „Zonă de acțiune”, iar la sfârșitul sectorului – de panoul 6.3.2 „Sfârșitul zonei de acțiune”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A55
6.3.1 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune” – indică lungimea sectorului de drum periculos, semnalizat prin unul dintre următoarele indicatoare de avertizare 1.13.1 – 1.17, 1.21, 1.23, 1.24.2 – 1.28, 1.30, 1.31.2; determină zona de acțiune a indicatoarelor de interzicere 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3,29 și 3.30; determină spațiile rezervate stațiilor pentru vehiculele de rută și parcărilor adiacente trotuarelor, semnalizate prin indicatoarele de informare și orientare 5.6, 5.48.1, 5.48.2, precum și zona de acțiune a indicatorului 5.52.
Indice SM SR 1848-1:2021: P8
6.3.2 Sfârșitul zonei de acțiune
„Sfârșitul zonei de acțiune” – determină sfârșitul sectorului de drum periculos semnalizat prin unul dintre indicatoarele de avertizare 1.13.1 – 1.17, 1.21, 1.23, 1.24.2 – 1.28, 1.30, 1.31.2; suspendă acțiunea indicatoarelor de interzicere 3.22, 3,29 și 3.30; determină sfârșitul spațiilor rezervate stațiilor pentru vehiculele de rută și parcărilor adiacente trotuarelor, semnalizate prin indicatoarele de informare și orientare 5.6, 5.48.1, 5.48.2, precum și sfârșitul zonei de acțiune a indicatorului 5.52.
1.32.1 Direcția curbei periculoase
„Direcția curbei periculoase” – direcția de urmat într-o curbă semnalizată prin indicatoarele 1.12.1 – 1.13.2 sau ocolirea sectoarelor de drum în reparație.
Indice SM SR 1848-1:2021: A5a
1.32.2 Direcția curbei periculoase
„Direcția curbei periculoase” – direcția de urmat într-o curbă semnalizată prin indicatoarele 1.12.1 – 1.13.2 sau ocolirea sectoarelor de drum în reparație.
Indice SM SR 1848-1:2021: A5b
1.33 Direcția curbelor periculoase la stânga și la dreapta
„Direcția curbelor periculoase la stânga și la dreapta” – direcție de urmat într-o intersecție cu configurația literei „T”, la ramificare de drumuri sau la ocolirea sectoarelor de drum în reparație.
1.34.1 Curbă deosebit de periculoasă
„Curbă deosebit de periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A6a
1.34.2 Curbă deosebit de periculoasă
„Curbă deosebit de periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A6b
1.35 Mașini și utilaje agricole
„Mașini și utilaje agricole”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A53
1.36 Punct de întoarcere a vehiculelor
„Punct de întoarcere a vehiculelor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: A54
Particularități de utilizare a indicatoarelor de avertizare
Distanța de la locul instalării indicatoarelor de avertizare până la începutul sectorului de drum periculos depinde, în special, de limita maximă admisibilă a vitezei de deplasare pe drumurile publice. Indicatoarele rutiere de avertizare, cu excepția indicatoarelor 1.3.1 – 1.4.6 și 1.32.1 – 1.34.2, pe sectoarele de drum pe care limita maximă admisibilă a vitezei de deplasare depășește 50 km/h, atât în afara localităților, cît și în localități, se instalează la o distanță de 150- 300 m, pe alte sectoare de drum în localități – la o distanță de 50-100 m. În caz de necesitate, indicatoarele pot fi instalate la o altă distanță decât cea menționată, utilizându-se în aceste cazuri panoul adițional 6.1.1.
Indicatoarele 1.3.1 – 1.3.4 se instalează imediat înaintea trecerii la nivel cu calea ferată.
Indicatoarele 1.4.1 – 1.4.3 se instalează pe partea dreaptă a drumului, iar indicatoarele 1.4.4 – 1.4.6 – pe stânga; indicatoarele 1.4.1 și 1.4.4 – sub primul indicator 1.1 sau 1.2, iar indicatoarele 1.4.3 și 1.4.6 – sub al doilea indicator 1.1 sau 1.2, pe direcția de mers; indicatoarele 1.4.2 și 1.4.5 se instalează independent, la o distanță egală între primul și al doilea indicatoare, respectiv 1.1 sau 1.2.
Indicatoarele 1.4.7 – 1.4.9 se instalează înainte de începutul benzilor de decelerare ale unui nod rutier de pe autostrada.
Simbolul încrucișării sau joncțiunii din diagrama indicatoarelor 1.7.1 – 1.7.3 trebuie să corespundă configurației reale a intersecției.
Indicatorul 1.9 se instalează în locurile în care semnalele semaforului nu pot fi observate din timp de către participanții la trafic.
În cazul în care panta și rampa urmează consecutiv una după alta, indicatoarele 1.14.1 și 1.14.2 pot fi instalate imediat înaintea acestora, fără de panoul 6.1.1.
Indicatorul 1.19 se instalează pe drumurile (părțile carosabile) cu sens unic înaintea sectoarelor de drum (părți carosabile) cu circulație în dublu sens.
În timpul lucrărilor de scurtă durată, indicatorul 1.23 poate fi instalat fără panoul 6.1.1, la o distanță de 10-15 m înaintea locului sau sectorului de drum pe care se efectuează lucrări.
În afara localităților, indicatoarele 1.1, 1.2, 1.10, 1.11, 1.21 și 1.23 se repetă. Următorul indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m față de începutul sectorului de drum periculos.
Indicatoarele 1.21 și 1.23 se repetă și în localități, fiind instalate imediat înaintea sectorului de drum cu pericol.
Indicatoarele 1.34.1 și 1.34.2 se instalează succesiv pe întreaga lungime, pe partea exterioară a curbei deosebit de periculoase, la o distanță între ele de 20-50 m.
II. Indicatoare de prioritate
2.1 Cedează trecerea
„Cedează trecerea” – conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor care se apropie de intersecție pe drumul ce urmează a fi intersectat, iar în cazul în care indicatorul este însoțit de panoul adițional 6.15.1 sau 6.15.2 – celor care se apropie pe drumul cu prioritate. În caz de necesitate, el trebuie să oprească la marcajul 1.13, iar în lipsa acestuia – înaintea intersecției.
Indice SM SR 1848-1:2021: B1
2.2 Oprire obligatorie
„Oprire obligatorie” – este interzisă deplasarea fără a opri la marcajul 1.12, iar în lipsa acestuia – la marginea părții carosabile ce urmează a fi intersectat. Conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor care se apropie de intersecție pe drumul ce urmează a fi intersectat, iar în cazul în care indicatorul este însoțit de panoul adițional 6.15.1 sau 6.15.2 – celor care se apropie pe drumul cu prioritate.
Indice SM SR 1848-1:2021: B2
2.3 Drum cu prioritate
„Drum cu prioritate” – acordă conducătorului prioritate în intersecțiile cu circulație nedirijată.
Indice SM SR 1848-1:2021: B3
2.4 Sfârșitul drumului cu prioritate
„Sfârșitul drumului cu prioritate”.
Indice SM SR 1848-1:2021: B4
2.5 Prioritate pentru circulația din sens opus
„Prioritate pentru circulația din sens opus” – este interzis accesul pe sectorul de drum îngustat, unde trecerea concomitentă în sensuri opuse a două vehicule este dificilă sau chiar imposibilă. Conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor care vin din sens opus și se află pe acest sector sau sunt în apropierea lui.
Indice SM SR 1848-1:2021: B5
2.6 Prioritate în raport cu circulația din sens opus
„Prioritate în raport cu circulația din sens opus” – conducătorul profită de prioritate în trecere pe sectorul de drum îngustat, în raport cu vehiculele care circulă din sens opus.
Indice SM SR 1848-1:2021: B6
Particularități de utilizare a indicatoarelor de prioritate
Indicatoarele 2.1 și 2.2 se instalează imediat înaintea intersecției, iar indicatoarele 2.5 și 2.6 – imediat înaintea sectorului de drum îngustat.
Indicatoarele 2.3 și 2.4 se instalează la începutul și la sfârșitul drumului cu prioritate. În localități, indicatorul 2.3 trebuie să fie repetat în fața fiecărei intersecții.
În afara localităților, pe drumurile modernizate sau împietruite, indicatoarele 2.1 și 2.2 sunt precedate de indicatorul 2.1 însoțit, respectiv, de panourile 6.1.1 și 6.1.2.
Indicatorul 2.2 poate fi instalat înaintea trecerilor la nivel cu calea ferată fără bariere. În acest caz conducătorul de vehicul este obligat să oprească la marcajul rutier 1.12, iar în lipsa acestuia – în dreptul indicatorului.
În afara localităților indicatorul 2.5 se repetă. Primul se instalează înaintea sectorului de drum îngustat, în asociere cu panoul adițional 6.1.1, pe același suport cu unul dintre indicatoarele 1.18.
III. Indicatoare de interzicere și restricție
3.1.1 Acces interzis
„Acces interzis” – interzice accesul tuturor vehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C1
3.1.2 Acces interzis autovehiculelor utilate cu sistem de alimentare cu gaze
„Acces interzis autovehiculelor utilate cu sistem de alimentare cu gaze” – interzice accesul autovehiculelor utilate cu sistem de alimentare cu gaze naturale comprimate sau gaze petroliere lichefiate.
3.2 Circulație interzisă
„Circulație interzisă” – interzice circulația tuturor vehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C2
3.3 Circulație interzisă autovehiculelor
„Circulație interzisă autovehiculelor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C3
3.4 Circulație interzisă autocamioanelor
„Circulație interzisă autocamioanelor” – interzice circulația autocamioanelor și ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3500 kg (în cazul în care masa nu este menționată pe indicator) sau a celor cu masa mai mare decât cea indicată, precum și a mașinilor autopropulsate.
Indice SM SR 1848-1:2021: C7
3.4.2 Circulație interzisă autobuzelor
„Circulație interzisă autobuzelor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C9
3.5.1 Circulație interzisă motocicletelor
„Circulație interzisă motocicletelor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C4
3.5.2 Circulație interzisă ciclomotoarelor
„Circulație interzisă ciclomotoarelor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C6
3.6 Circulație interzisă mașinilor autopropulsate
„Circulație interzisă mașinilor autopropulsate”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C13
3.7 Circulație interzisă autotrenurilor
„Circulație interzisă autotrenurilor” – interzice circulația autocamioanelor și mașinilor autopropulsate cu remorci de orice tip, precum și remorcarea autovehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C8
3.8 Circulație interzisă vehiculelor care transportă substanțe explozive sau ușor inflamabile
„Circulație interzisă vehiculelor care transportă substanțe explozive sau ușor inflamabile”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C46
3.9.1 Circulație interzisă vehiculelor care transportă încărcături periculoase
„Circulație interzisă vehiculelor care transportă încărcături periculoase”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C47
3.9.2 Circulație interzisă vehiculelor care transportă substanțe de natură să polueze apele
„Circulație interzisă vehiculelor care transportă substanțe de natură să polueze apele”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C48
3.10 Circulație interzisă vehiculelor cu tracțiune animală
„Circulație interzisă vehiculelor cu tracțiune animală” – interzice circulația vehiculelor cu tracțiunea animală, animalelor de călărie, povară, izolate sau în turmă, cireadă.
Indice SM SR 1848-1:2021: C11
3.11 Circulație interzisă bicicletelor
„Circulație interzisă bicicletelor” – interzice circulația bicicletelor și a ciclomotoarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C5
3.12 Circulație interzisă pietonilor cu cărucioare de marfă
„Circulație interzisă pietonilor cu cărucioare de marfă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C12
3.13 Circulație interzisă pietonilor
„Circulație interzisă pietonilor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C10
3.14 Masă limitată
„Masă limitată” – interzice circulația autovehiculelor și ansamblurilor de vehicule a căror masă reală este mai mare decât cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C18
3.15.1 Masă limitată pe axă
„Masă limitată pe axă” – interzice circulația vehiculelor a căror masă pe oricare dintre axe o depășește pe cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C19
3.15.2 Masă limitată pe osie dublă
„Masă limitată pe osie dublă” – interzice circulația vehiculelor a căror masă pe osia dublă (tandem) depășește pe cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C20
3.15.3 Masă limitată pe osie triplă
„Masă limitată pe osie triplă” – interzice circulația vehiculelor a căror masă pe osia triplă (tridem) depășește pe cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C21
3.16 Înălțime limitată
„Înălțime limitată” – interzice circulația vehiculelor a căror înălțime de la suprafața părții carosabile (cu sau fără încărcătură) este mai mare decât cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C17
3.17 Lățime limitată
„Lățime limitată” – interzice circulația vehiculelor a căror lățime (cu sau fără încărcătură) este mai mare decât cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C16
3.18 Lungime limitată
„Lungime limitată” – interzice circulația vehiculelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule, a căror lungime (cu sau fără încărcătură) este mai mare decât cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C22
3.19.1 Vama
„Vama”, 3.19.2 „Poliția” – oprire obligatorie, după caz, la indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C32
3.19.2 Poliția
„Vama”, 3.19.2 „Poliția” – oprire obligatorie, după caz, la indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C34
3.20.1 Viraj la dreapta interzis
„Viraj la dreapta interzis”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C25
3.20.2 Viraj la stânga interzis
„Viraj la stânga interzis”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C24
3.21 Întoarcere interzisă
„Întoarcere interzisă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C26
3.22 Spațiu minim limitat
„Spațiu minim limitat” – interzice circulația vehiculelor dacă spațiul dintre ele este mai mic decât cel menționat pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C23
3.23 Depășire interzisă
„Depășire interzisă” – interzice depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor solitare care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h.
Indice SM SR 1848-1:2021: C27
3.24 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii
„Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C37
3.25 Depășire interzisă autocamioanelor
„Depășire interzisă autocamioanelor” – interzice autocamioanelor a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3500 kg depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor solitare, care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h. Mașinilor autopropulsate li se interzice depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor cu tracțiune animală și bicicletelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C28
3.26 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru autocamioane
„Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru autocamioane”.
3.27.1 Viteză maximă limitată
„Viteză maximă limitată” – indicatoarele interzic circulația vehiculelor cu o viteză mai mare decât cea menționată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: C29
3.27.2 Viteză maximă limitată
„Viteză maximă limitată” – are aceeași semnificație ca și 3.27.1, dar se instalează pe sectoarele de drum fără iluminare artificială.
3.28 Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată
„Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C36
3.29 Viteză maximă limitată pe categorii de autovehicule
„Viteză maximă limitată pe categorii de autovehicule”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C30
3.30 Claxonat interzis
„Claxonat interzis” – interzice folosirea dispozitivului de avertizare sonoră, cu excepția cazurilor necesare pentru prevenirea accidentelor în traficul rutier.
Indice SM SR 1848-1:2021: C31
3.31 Oprire interzisă
„Oprire interzisă” – interzice oprirea și staționarea vehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C39
3.32.1 Staționare interzisă
„Staționare interzisă” – interzice staționarea vehiculelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: C38
3.32.2 Staționare interzisă în zilele impare ale lunii
„Staționare interzisă în zilele impare ale lunii”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C40
3.32.3 Staționare interzisă în zilele pare ale lunii
„Staționare interzisă în zilele pare ale lunii”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C41
3.33 Sfârșitul tuturor restricțiilor
„Sfârșitul tuturor restricțiilor” – semnalizează sfârșitul zonei de acțiune a unuia sau a câteva indicatoare dintre cele ce urmează: 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29 – 3.32.3.
Indice SM SR 1848-1:2021: C35
Particularități de utilizare a indicatoarelor de interzicere
și restricție
Indicatoarele 3.2 – 3.11 interzic circulația vehiculelor respective în ambele sensuri.
Acțiunea indicatoarelor nu se extinde asupra: 3.1, 3.2, 3.3, 3.4.2, 3.20.1, 3.21, 3.31 – a vehiculelor de rută urbane; 3.2, 3.3, 3.31, 3.32.1, 3.32.2, 3.32.3 – a vehiculelor conduse de persoane cu dizabilități sau care transportă persoane cu dizabilități; 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7 și 3.10 – a vehiculelor de prestări servicii instituțiilor dislocate în zona semnalizată, cetățenilor care locuiesc ori lucrează în zona respectivă, precum și a vehiculelor care aparțin acestor instituții sau cetățeni. În aceste cazuri vehiculele trebuie să intre în zona semnalizată și să iasă din această zonă la intersecția cea mai apropiată de locul destinat; 3.4 – a camioanelor care au aplicată pe suprafețele laterale ale caroseriei simbolul „Poșta Moldovei” sau a celor destinate transportării de persoane; 3.31 – taximetrelor, dacă oprirea este necesară pentru a îmbarca sau a debarca persoane; 3.32.1, 3.32.2, 3.32.3 – taximetrelor cu contorul în funcțiune.
Indicatoarele 3.20.1 – 3.21 își extind acțiunea numai asupra părții carosabile, precum și a altor locuri înaintea cărora este instalat unul dintre aceste indicatoare.
Acțiunea indicatoarelor 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29 – 3.32.3 începe din locul instalării lor și încetează în intersecția cea mai apropiată, iar în localități, în lipsa intersecțiilor – la ieșirea din localitate. Acțiunea indicatoarelor nu încetează la ieșirile de pe teritoriile adiacente drumului, precum și în locurile de intersectare (joncțiuni) cu drumurile rudimentare, înaintea cărora nu sunt instalate indicatoarele de avertizare sau de prioritate corespunzătoare.
Indicatoarele 3.12, 3.13, 3.31 – 3.32.3 își extind acțiunea numai pe partea drumului pe care sunt instalate.
Acțiunea indicatoarelor 3.27.1, 3.27.2 și 3.29 instalate înaintea localităților semnalizate prin indicatorul 5.63.1 se suspendă prin acest indicator.
În cazul în care sunt utilizate concomitent indicatoarele 3.32.2 și 3.32.3, vehiculele vor fi deplasate de pe o parte a drumului pe cealaltă după ora 19.00.
Limita sectorului de drum pe care se aplică acțiunea indicatoarelor poate fi redusă: pentru indicatoarele 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29 și 3.30 – prin aplicarea panoului adițional 6.3.1; pentru indicatoarele 3.23, 3.25, 3.27 – prin instalarea la sfârșitul sectorului, respectiv, a indicatoarelor 3.24, 3.26, 3.28. Limita sectorului de acțiune a indicatoarelor 3.27, 3.29 poate fi redusă prin instalarea indicatoarelor 3.27 și 3.29, care dispun altă viteză maximă; pentru indicatoarele 3.31, 3.32.1 – 3.32.3 – prin instalarea panoului 6.4.1 sau prin repetarea acestora în asociere cu panoul adițional 6.4.3.
Indicatoarele 3.31 – 3.32.3 instalate în asociere cu panoul adițional 6.22 informează despre evacuarea forțată a autovehiculelor oprite sau staționate neregulamentar.
Indicatorul 3.31 poate fi utilizat în asociere cu marcajul rutier 1.4, iar indicatoarele 3.32.1 – 3.32.3 – cu marcajul rutier 1.10. În acest caz limita sectorului de acțiune a indicatoarelor este determinată de lungimea marcajului.
IV. Indicatoare de sens obligatoriu
4.1.1 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D1
4.1.2 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D2
4.1.3 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D3
4.1.4 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D3
4.1.5 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D4
4.1.6 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D4
4.1.7 Direcție obligatorie de deplasare
„Direcție obligatorie de deplasare”, respectiv: 4.1.1 – înainte; 4.1.2 și 4.1.3 – la dreapta; 4.1.4 – la stânga; 4.1.5 – înainte sau la dreapta; 4.1.6 – înainte sau la stânga; 4.1.7 – la dreapta sau la stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D1
Indicatoarele 4.1.4, 4.1.6 și 4.1.7 permit și întoarcerea.
Configurația săgeților pe fundalul indicatoarelor 4.1.1 – 4.1.7 trebuie să corespundă configurației și direcțiilor reale de deplasare prin intersecția respectivă.
Acțiunea indicatoarelor 4.1.1 – 4.1.7 nu se extinde asupra vehiculelor de rută.
Acțiunea indicatoarelor 4.1.1 – 4.1.7 se extinde asupra părții carosabile, precum și a altor locuri înaintea cărora este instalat indicatorul.
Indicatorul 4.1.1, instalat la începutul sectorului de drum, își extinde acțiunea până la următoarea intersecție, permițând virarea la dreapta pe teritoriile adiacente drumului.
4.2.1 Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului
„Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului”, respectiv: 4.2.1 – pe dreapta; 4.2.2 – pe stânga; 4.2.3 – pe dreapta sau pe stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D5
4.2.2 Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului
„Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului”, respectiv: 4.2.1 – pe dreapta; 4.2.2 – pe stânga; 4.2.3 – pe dreapta sau pe stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D5
4.2.3 Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului
„Direcție obligatorie de ocolire a obstacolului”, respectiv: 4.2.1 – pe dreapta; 4.2.2 – pe stânga; 4.2.3 – pe dreapta sau pe stânga.
Indice SM SR 1848-1:2021: D6
4.3 Sens giratoriu
„Sens giratoriu” – circulație permisă numai în direcția indicată pe indicator.
Indice SM SR 1848-1:2021: D7
4.4.1 Pistă pentru bicicliști
„Pistă pentru bicicliști” – circulația este permisă numai bicicletelor și ciclomotoarelor. În cazul în care lipsesc trotuarele sau pistele pentru pietoni, este permisă și circulația pietonilor.
Indice SM SR 1848-1:2021: D8
4.4.2 Sfârșitul pistei pentru bicicliști
„Sfârșitul pistei pentru bicicliști”.
4.4.3 Pistă comună pentru pietoni și bicicliști
„Pistă comună pentru pietoni și bicicliști”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D19
4.4.4 Sfârșitul pistei comune pentru pietoni și bicicliști
„Sfârșitul pistei comune pentru pietoni și bicicliști”.
4.4.5 Piste delimitate pentru bicicliști și pietoni
„Piste delimitate pentru bicicliști și pietoni”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D11
4.4.6 Sfârșitul pistelor delimitate pentru bicicliști și pietoni
„Sfârșitul pistelor delimitate pentru bicicliști și pietoni”.
4.4.7 Piste delimitate pentru pietoni și bicicliști
„Piste delimitate pentru pietoni și bicicliști”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D12
4.4.8 Sfârșitul pistelor delimitate pentru pietoni și bicicliști
„Sfârșitul pistelor delimitate pentru pietoni și bicicliști”.
4.4.9 Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule indicată
„Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule indicată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D9
4.5.1 Pistă pentru pietoni
„Pistă pentru pietoni” – circulația este permisă numai pietonilor.
Indice SM SR 1848-1:2021: D10
4.5.2 Sfârșitul pistei pentru pietoni
„Sfârșitul pistei pentru pietoni”.
4.6 Viteză minimă limitată
„Viteză minimă limitată” – se permite circulația cu viteza menționată pe indicator sau mai mare, cu condiția că nu se depășesc limitele prevăzute în punctul 47 din prezentul Regulament.
Indice SM SR 1848-1:2021: D13
4.7 Sfârșitul zonei cu viteză minimă limitată
„Sfârșitul zonei cu viteză minimă limitată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D14
4.8 Lanțuri antiderapante obligatorii
„Lanțuri antiderapante obligatorii” – în caz de zăpadă sau polei, pe sectorul de drum la începutul căruia este instalat acest indicator, deplasarea vehiculului este permisă numai dacă toate roțile acestuia sunt dotate cu anvelope de iarnă sau cel puțin două dintre roțile motoare ale acestuia sunt echipate cu lanțuri antiderapante.
Indice SM SR 1848-1:2021: D15
4.9 Sfârșitul obligației de a folosi lanțuri antiderapante
„Sfârșitul obligației de a folosi lanțuri antiderapante”.
4.10.1 Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase
„Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D16
4.10.2 Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase
„Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D17
4.10.3 Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase
„Direcție obligatorie pentru vehiculele care transportă încărcături periculoase”.
Indice SM SR 1848-1:2021: D18
V. Indicatoare de informare și orientare
a) De informare
5.1 Limite generale de viteză
„Limite generale de viteză” – furnizează informație cu privire la limitele vitezei de circulație în localități, în afara lor, precum și pe drumurile pentru automobile. Indicatorul se instalează la intrare în țară.
Indice SM SR 1848-1:2021: G3
5.2 Autostradă
„Autostradă” – indică reglementări speciale prevăzute de prezentul Regulament pentru circulația pe acest drum.
Indice SM SR 1848-1:2021: G6
5.3 Sfârșit de autostradă
„Sfârșit de autostradă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G7
5.4 Drum pentru automobile
„Drum pentru automobile” – drum destinat numai circulației automobilelor, autobuzelor și motocicletelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: G17
5.5 Sfârșitul drumului pentru automobile
„Sfârșitul drumului pentru automobile”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G18
5.6.1 Stație pentru autovehiculele de rută
„Stație pentru autovehiculele de rută”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G14
5.6.2 Pavilion de așteptare a vehiculelor de rută
„Pavilion de așteptare a vehiculelor de rută” – semnalizează stațiile vehiculelor de rută în localitățile rurale și din afara localităților.
5.7 Stație de tramvai
„Stație de tramvai”.
5.8 Stație de taxi
„Stație de taxi”.
5.9 Închirieri de automobile
„Închirieri de automobile”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G49
5.10 Gară auto
„Gară auto”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G48
5.11 Gară de trenuri
„Gară de trenuri”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G47
5.12 Port
„Port”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G45
5.13 Punct de asistență medicală
„Punct de asistență medicală”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G10
5.14 Spital
„Spital”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G9
5.15.1 Stație de alimentare cu combustibil
„Stație de alimentare cu combustibil”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G21
5.15.2 Stație de alimentare cu energie electrică
„Stație de alimentare cu energie electrică” – indică accesul la stație doar a vehiculelor electrice.
5.16.1 Service auto
„Service auto”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G33
5.16.2 Stație de testare tehnică
„Stație de testare tehnică”.
5.16.3 Vulcanizare
„Vulcanizare”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G19
5.16.4 Refugiu rezervat depanării
„Refugiu rezervat depanării”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G74
5.17 Cântar autovehicule
„Cântar autovehicule”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G63
5.18 Spălătorie
„Spălătorie”.
5.19 Telefon
„Telefon”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G20
5.20 Restaurant
„Restaurant”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G25
5.21 Centru comercial
„Centru comercial”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G59
5.22 Apă potabilă
„Apă potabilă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G56
5.23 Hotel sau motel
„Hotel sau motel”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G24
5.24 Loc de intersectare a părților carosabile
„Loc de intersectare a părților carosabile” – se instalează la intersecțiile în care este aplicat marcajul 1.28.
5.25 Camping
„Camping”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G27
5.26 Loc pentru popas
„Loc pentru popas”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G30
5.27 Poșta
„Poșta”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G55
5.28 Poliția
„Poliția”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G11
5.29 Atenție, radar
„Atenție, radar”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G64
5.30.1 Monitorizare trafic
„Monitorizare trafic” – se instalează la intrarea în zona în care se efectuează monitorizarea electronică a traficului.
Indice SM SR 1848-1:2021: G73
5.30.2 Vinietă
„Vinietă” – loc unde poate fi procurată vinieta.
Indice SM SR 1848-1:2021: G80
5.30.3 Control vinietă
„Control vinietă” – post de control al vinietei.
Indice SM SR 1848-1:2021: G81
5.30.4 Control video al vinietei
„Control video al vinietei” – monitorizarea video a vinietei.
Indice SM SR 1848-1:2021: G82
5.31 WC
„WC”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G32
5.32 Plajă sau piscină
„Plajă sau piscină”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G50
5.33 Punct de informare turistică
„Punct de informare turistică”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G67
5.34 Drum cu sens unic
„Drum cu sens unic” – drum sau parte carosabilă pe care circulația vehiculelor, pe toată lățimea, este permisă numai într-o singură direcție.
Indice SM SR 1848-1:2021: G4
5.35 Sfârșitul drumului cu sens unic
„Sfârșitul drumului cu sens unic”.
5.36 Intrare pe drumul cu sens unic
„Intrare pe drumul cu sens unic” – intrarea pe drumul sau partea carosabilă pe care circulația vehiculelor este permisă numai în direcția indicată de săgeată.
Indice SM SR 1848-1:2021: G5
Dacă prin indicatoarele și/sau marcajele rutiere nu sunt impuse restricții, indiferent de direcția de circulație pe drumul cu sens unic, în limitele intersecției este permisă întoarcerea.
5.37.1 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi”. Indicatoarele 5.37.1 – 5.37.3 și variantele lor determină numărul benzilor și direcțiile permise de deplasare prin intersecție pe fiecare dintre acestea.
Indice SM SR 1848-1:2021: F21
5.37.2 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi”. Indicatoarele 5.37.1 – 5.37.3 și variantele lor determină numărul benzilor și direcțiile permise de deplasare prin intersecție pe fiecare dintre acestea.
Indice SM SR 1848-1:2021: F21
5.37.3 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi”. Indicatoarele 5.37.1 – 5.37.3 și variantele lor determină numărul benzilor și direcțiile permise de deplasare prin intersecție pe fiecare dintre acestea.
Indice SM SR 1848-1:2021: F20
5.37.4 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi”. Indicatoarele 5.37.1 – 5.37.3 și variantele lor determină numărul benzilor și direcțiile permise de deplasare prin intersecție pe fiecare dintre acestea.
Indice SM SR 1848-1:2021: F21
Indicatorul 5.37.4 și variantele acestuia se amplasează la o distanță de 50-150 m față de accesul la punctele de trecere a frontierei de stat și determină direcțiile permise de deplasare pentru autocamioanele și ansamblurile de vehicule ce aparțin agentului economic autorizat (AEO) sau care transportă încărcături însoțite de predeclarație vamală în format electronic TIR EPD, respectiv încărcături însoțite de carnet TIR sau în lipsa acestuia.
5.37.5 Viteză maximă limitată pe benzi
„ Viteză maximă limitată pe benzi”. Indicatorul 5.37.5 se amplasează la începutul sectorului de drum pe care se impun anumite limite maxime de viteză. Pentru determinarea limitelor maxime ale vitezelor de deplasare pe benzile din afara intersecțiilor, pe fundalul indicatorului 5.37.5 se aplică simbolul indicatorului 3.27.1, de semnificație corespunzătoare.
Indice SM SR 1848-1:2021: F27
5.37.6 Viteză minimă obligatorie pentru o bandă de circulație
„Viteză minimă obligatorie pentru o bandă de circulație”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F25
5.38.1 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.2 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.3 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.4 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.5 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.6 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
5.38.7 Direcția de deplasare pe bandă
„Direcția de deplasare pe bandă”.
Indicatoarele 5.37.3, 5.38.1 și variantele acestora, care permit virajul la stânga din banda extremă stângă, permit și întoarcerea.
Indicatoarele 5.37.1, 5.37.3, 5.38.1 – 5.38.4 se repetă, primul se amplasează la o distanță de 50-150 m față de intersecție. Acțiunea indicatoarelor 5.37.1, 5.37.3, 5.38.1 – 5.38.4, plasate înaintea intersecției, se extinde pe întreaga intersecție, dacă indicatoare suplimentare 5.37.1, 5.37.3, 5.38.1 – 5.38.4, plasate în intersecție, nu indică alte direcții de deplasare decât cele de până la intersecție.
Indicatorul 5.37.2 se amplasează la începutul sectorului de drum pe care se impun anumite limite maxime de viteză.
5.39.1 Bandă suplimentară
„Bandă suplimentară”. Indicatoarele 5.39.1, 5.39.2, respectiv, determină începutul benzii de decelerare sau al benzii suplimentare de circulație în rampă. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.39.2 este aplicat indicatorul 4.6, conducătorul de vehicul care nu poate respecta viteza de deplasare indicată trebuie să preselecteze banda suplimentară de deplasare în rampă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F57
5.39.2 Bandă suplimentară
„Bandă suplimentară”. Indicatoarele 5.39.1, 5.39.2, respectiv, determină începutul benzii de decelerare sau al benzii suplimentare de circulație în rampă. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.39.2 este aplicat indicatorul 4.6, conducătorul de vehicul care nu poate respecta viteza de deplasare indicată trebuie să preselecteze banda suplimentară de deplasare în rampă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F57
5.39.3 Bandă suplimentară
„Bandă suplimentară”. Indicatoarele 5.39.1, 5.39.2, respectiv, determină începutul benzii de decelerare sau al benzii suplimentare de circulație în rampă. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.39.2 este aplicat indicatorul 4.6, conducătorul de vehicul care nu poate respecta viteza de deplasare indicată trebuie să preselecteze banda suplimentară de deplasare în rampă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F57
Pe drumurile pe care banda de decelerare este semnalizată prin indicatorul 5.39.1, bicicliștii care intenționează să se deplaseze înainte trebuie să preselecteze din timp banda de circulație pentru această direcție.
Indicatorul 5.39.3 determină începutul sectorului benzii din mijloc destinat circulației în direcția de mers pe partea carosabilă cu trei benzi sau începutul benzii de stocare de pe care se efectuează virarea la stânga ori întoarcerea.
5.40.1 Sfârșitul benzii
„Sfârșitul benzii” – respectiv, indicatorul 5.40.1 indică sfârșitul benzii suplimentare de circulație în rampă sau a celei de accelerare, iar indicatorul 5.40.2 – sfârșitul sectorului de bandă destinat circulației în direcția de mers pe partea carosabilă cu trei benzi.
Indice SM SR 1848-1:2021: F23
5.40.2 Sfârșitul benzii
„Sfârșitul benzii” – respectiv, indicatorul 5.40.1 indică sfârșitul benzii suplimentare de circulație în rampă sau a celei de accelerare, iar indicatorul 5.40.2 – sfârșitul sectorului de bandă destinat circulației în direcția de mers pe partea carosabilă cu trei benzi.
Indice SM SR 1848-1:2021: F24
5.41.1 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi” – determină direcțiile de deplasare pe partea carosabilă cu trei benzi. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.41.2 este aplicat simbolul unui indicator care interzice circulația anumitor vehicule, acestea nu vor circula pe banda respectivă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F56
5.41.2 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi” – determină direcțiile de deplasare pe partea carosabilă cu trei benzi. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.41.2 este aplicat simbolul unui indicator care interzice circulația anumitor vehicule, acestea nu vor circula pe banda respectivă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F56
5.41.3 Direcțiile de deplasare pe benzi
„Direcțiile de deplasare pe benzi” – determină direcțiile de deplasare pe partea carosabilă cu trei benzi. În cazul în care pe fondul indicatorului 5.41.2 este aplicat simbolul unui indicator care interzice circulația anumitor vehicule, acestea nu vor circula pe banda respectivă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F56
5.42.1 Bandă rezervată vehiculelor de rută
„Bandă rezervată vehiculelor de rută” – bandă destinată exclusiv circulației vehiculelor de rută (ca excepție se permite circulația tuturor autobuzelor școlare, bicicletelor, bicicletelor și trotinetelor electrice), care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul de transport. Acest indicator poate fi suspendat deasupra benzii respective sau instalat pe marginea dreaptă a drumului. În cazul în care această bandă este rezervată la marginea dreaptă a părții carosabile, în locurile în care banda nu este delimitată prin marcajul 1.2 b), vehiculele care efectuează manevra de virare la dreapta pentru a ieși de pe acest drum trebuie să preselecteze această bandă. Astfel trebuie să procedeze și vehiculele care intră cu viraj la dreapta pe acest drum. Această bandă, în locurile de delimitare prin linia discontinuă, poate fi utilizată și pentru a opri pe ea, în scopul de a îmbarca sau a debarca pasageri, necreîndu-se prin aceasta obstacole vehiculelor de rută.
5.42.2 Sfârșitul benzii rezervate vehiculelor de rută
„Sfârșitul benzii rezervate vehiculelor de rută”.
5.42.3 Bandă rezervată bicicliștilor
„Bandă rezervată bicicliștilor” – bandă destinată circulației bicicletelor, trotinetelor, trotinetelor electrice și ciclomotoarelor, care se delimitează de celelalte benzi prin marcajul 1.2.
5.42.4 Sfârșitul benzii rezervate bicicliștilor
„Sfârșitul benzii rezervate bicicliștilor”.
5.43 Drum cu bandă rezervată vehiculelor de rută
„Drum cu bandă rezervată vehiculelor de rută” – drumul pe care vehiculele de rută circulă pe banda special rezervată lor, în sensul opus de circulație. Circulația, precum și oprirea altor vehicule pe această bandă sunt interzise.
5.43.2 Drum cu bandă rezervată bicicliștilor
„Drum cu bandă rezervată bicicliștilor” – drumul pe care bicicletele, trotinetele, trotinetele electrice și ciclomotoarele circulă pe banda rezervată lor, în sensul opus circulației.
5.44 Sfârșitul drumului cu bandă rezervată vehiculelor de rută
„Sfârșitul drumului cu bandă rezervată vehiculelor de rută”.
5.44.2 Sfârșitul drumului cu bandă rezervată bicicliștilor
„Sfârșitul drumului cu bandă rezervată bicicliștilor”.
5.45.1 Intrare pe drumul cu bandă rezervată vehiculelor de rută
„Intrare pe drumul cu bandă rezervată vehiculelor de rută” – respectiv: spre dreapta; spre stânga.
5.45.2 Intrare pe drumul cu bandă rezervată vehiculelor de rută
„Intrare pe drumul cu bandă rezervată vehiculelor de rută” – respectiv: spre dreapta; spre stânga.
5.45.3 Intrare pe drumul cu bandă rezervată bicicliștilor
„Intrare pe drumul cu bandă rezervată bicicliștilor” – respectiv: spre dreapta; spre stânga.
5.45.4 Intrare pe drumul cu bandă rezervată bicicliștilor
„Intrare pe drumul cu bandă rezervată bicicliștilor” – respectiv: spre dreapta; spre stânga.
5.46 Loc de întoarcere
„Loc de întoarcere” – determină locul unde este permisă întoarcerea vehiculelor. Virarea la stânga este interzisă.
5.47 Zonă de întoarcere
„Zonă de întoarcere” – determină limitele sectorului pentru întoarcerea vehiculelor. Virarea la stânga este interzisă.
5.48.1 Parcare
„Parcare” – semnalizează parcarea terestră.
Indice SM SR 1848-1:2021: G34
5.48.2 Parcare
„Parcare” – la partea inferioară a indicatorului poate figura sau se poate înscrie: modul de poziționare a vehiculului staționat, simboluri de pe panourile adiționale relevante sau text cu care clarifică condițiile de parcare.
Indice SM SR 1848-1:2021: G35
5.48.3 Parcare subterană sau terestră etajată
„Parcare subterană sau terestră etajată” – semnalizează parcarea subterană sau terestră etajată.
Indice SM SR 1848-1:2021: G36
5.49 Denivelare artificială
„Denivelare artificială” – indicatorul trebuie să fie amplasat imediat înaintea fiecărei denivelări de acest gen.
5.50.1 Trecere pentru pietoni
„Trecere pentru pietoni” – în lipsa marcajelor rutiere 1.14.1, 1.14.2, indicatorul 5.50.1 se instalează în sensul de mers pe partea dreaptă a drumului, pe marginea cea mai apropiată a trecerii, iar indicatorul 5.50.2 – pe partea stângă a drumului, pe marginea cea mai îndepărtată a trecerii.
Indice SM SR 1848-1:2021: G1
5.50.2 Trecere pentru pietoni
„Trecere pentru pietoni” – în lipsa marcajelor rutiere 1.14.1, 1.14.2, indicatorul 5.50.1 se instalează în sensul de mers pe partea dreaptă a drumului, pe marginea cea mai apropiată a trecerii, iar indicatorul 5.50.2 – pe partea stângă a drumului, pe marginea cea mai îndepărtată a trecerii.
Indice SM SR 1848-1:2021: G1
5.51.1 Trecere denivelată pentru pietoni
„Trecere denivelată pentru pietoni” – respectiv subterană sau deasupra drumului.
Indice SM SR 1848-1:2021: G13
5.51.2 Trecere denivelată pentru pietoni
„Trecere denivelată pentru pietoni” – respectiv subterană sau deasupra drumului.
Indice SM SR 1848-1:2021: G13
5.51.3 Trecere denivelată pentru pietoni
„Trecere denivelată pentru pietoni” – respectiv subterană sau deasupra drumului.
Indice SM SR 1848-1:2021: G12
5.51.4 Trecere denivelată pentru pietoni
„Trecere denivelată pentru pietoni” – respectiv subterană sau deasupra drumului.
Indice SM SR 1848-1:2021: G13
5.52 Viteză recomandată
„Viteză recomandată” – viteza de deplasare recomandată pe sectorul de drum în cauză. Indicatorul își extinde acțiunea până la următoarea intersecție. Devierea de la viteza recomandată nu se consideră încălcare a prezentului Regulament.
Indice SM SR 1848-1:2021: G66
5.53.1 Drum fără ieșire
„Drum fără ieșire”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F15
5.53.2 Drum fără ieșire
„Drum fără ieșire”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F15
5.53.3 Drum fără ieșire
„Drum fără ieșire”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F15
5.54.1 Zonă rezidențială
„Zonă rezidențială” – indică începutul teritoriului din localitate unde circulația se efectuează conform exigențelor capitolului IV secțiunea a 11-a din prezentul Regulament.
Indice SM SR 1848-1:2021: G38
5.54.2 Sfârșitul zonei rezidențiale
„Sfârșitul zonei rezidențiale”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G39
5.55.1 Intrare în zona de parcare
„Intrare în zona de parcare” – semnalizează perimetrul zonei de parcare a vehiculelor. Indicatorul trebuie instalat pe toate drumurile de intrare pe perimetrul zonei, iar zona trebuie să cuprindă drumuri cu caracteristici aproximativ identice. Atunci când parcarea zonală este cu plată, indicatorul se completează cu panoul 6.10. Aplicarea în câmpul indicatorului a simbolului parcomatului sau completarea indicatorului cu panoul 6.10.2 semnifică automatizarea procesului de taxare, iar în cazul asocierii indicatorului cu panoul 6.7.8, suplimentar este determinat și timpul de taxare automatizată.
5.55.2 Ieșire din zona de parcare
„Ieșire din zona de parcare” – determină ieșirea de pe perimetrul zonei de parcare și se instalează pe verso indicatorului 5.55.1.
5.56.1 Zonă cu viteză maximă limitată
„Zonă cu viteză maximă limitată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C44
5.56.2 Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată
„Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: C45
5.57.1 Zonă pietonală
„Zonă pietonală”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G71
5.57.2 Sfârșitul zonei pietonale
„Sfârșitul zonei pietonale”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G72
5.57.3 Zonă de frontieră
„Zonă de frontieră” – indică începutul zonei cu lățimea de 10 km de la frontiera de stat către interior.
5.57.4 Sfârșitul zonei de frontieră
„Sfârșitul zonei de frontieră.
b) De orientare
5.58.1 Presemnalizarea direcțiilor de deplasare
„Presemnalizarea direcțiilor de deplasare”. În câmpul lor pot fi imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul aeroportului, pictograme etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: F5
5.58.2 Presemnalizarea direcțiilor de deplasare
„Presemnalizarea direcțiilor de deplasare”. În câmpul lor pot fi imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul aeroportului, pictograme etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: F5a
5.58.3 Presemnalizarea direcțiilor de deplasare
„Presemnalizarea direcțiilor de deplasare”. În câmpul lor pot fi imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul aeroportului, pictograme etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: F1
5.58.4 Presemnalizarea direcțiilor de deplasare
„Presemnalizarea direcțiilor de deplasare”. În câmpul lor pot fi imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul aeroportului, pictograme etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: F1b
5.58.5 Presemnalizarea direcțiilor de deplasare
„Presemnalizarea direcțiilor de deplasare”. În câmpul lor pot fi imaginile altor indicatoare de interzicere, de informare-orientare, simbolul aeroportului, pictograme etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: F2
5.59.1 Schemă de ocolire
„Schemă de ocolire” – indică direcția de ocolire a unor sectoare de drum, înaintea cărora este instalat unul dintre indicatoarele 3.14 – 3.18.
Indice SM SR 1848-1:2021: F7
În partea inferioară a indicatoarelor 5.58.2 – 5.58.4, 5.59 se indică distanța de la locul instalării acestora până la intersecție sau la începutul benzii de decelerare.
5.59.2 Presemnalizarea traseului de ocolire a localității
„Presemnalizarea traseului de ocolire a localității”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F4
5.59.3 Presemnalizare parcare pe drumurile naționale
„Presemnalizare parcare pe drumurile naționale”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F8a
5.60 Traseul de urmat pentru schimbarea direcției de mers
„Traseul de urmat pentru schimbarea direcției de mers” – determină traseul de deplasare în intersecție, în cazul în care există anumite restricții de manevrare, sau direcțiile permise de deplasare într-o intersecție complexă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F13
5.61.1 Direcțiile de deplasare spre anumite localități sau obiective
„Direcțiile de deplasare spre anumite localități sau obiective”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F29
5.61.2 Direcțiile de deplasare spre anumite localități sau obiective
„Direcțiile de deplasare spre anumite localități sau obiective”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F3
Fundalul de culoare albastră al indicatoarelor 5.58.1, 5.58.2, 5.59 și 5.61.2, instalate în localitate, stabilesc că, la ieșirea din localitate, deplasarea spre localitățile sau obiectivele menționate pe indicator se va efectua pe drumul național; fundalul de culoare albă determină că obiectivul (obiectivele) se află în localitatea respectivă. Simbolurile indicatoarelor 5.61.1, 5.61.2, aplicate în câmpul indicatorului 5.58.3, arată că obiectivul menționat se află în afara localității.
5.62 Distanțele până la localitățile indicate
„Distanțele până la localitățile indicate” – informează despre distanța în kilometri până la localitățile dislocate pe itinerar.
Indice SM SR 1848-1:2021: F52
5.63 Intrare în localitate
„Intrare în localitate” – denumirea și începutul localității în care intră în vigoare regulile ce determină circulația prin localități. Poziția indicatorului nu coincide cu limita administrativă a localității, dar cu prima clădire din grupul compact de locuințe.
Indice SM SR 1848-1:2021: F47
5.64 Ieșire din localitate
„Ieșire din localitate”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F48
5.65 Intrare în localitate
„Intrare în localitate” – denumirea și începutul localității în care pe drumul în cauză nu intră în vigoare regulile ce determină circulația prin localități, dar prin aplicarea pe fundalul lui a indicatorului 3.27 de semnificație corespunzătoare, se impune pe acest drum o limită de viteză maximă. Poziția indicatorului nu coincide cu limita administrativă a localității, dar cu prima clădire din grupul compact de locuințe.
Indice SM SR 1848-1:2021: F47
5.66 Ieșire din localitate
„Ieșire din localitate”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F49
5.67 Denumirea râului sau altui obiectiv
„Denumirea râului sau altui obiectiv”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F51
5.68 Denumirea străzii
„Denumirea străzii”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G68
5.69 Direcția spre stradă
„Direcția spre stradă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: G69
5.70.1 Indicator kilometric
„Indicator kilometric” – distanța în kilometri până la începutul sau sfârșitul drumului.
5.70.2 Indicator kilometric
„Indicator kilometric” – distanța în kilometri până la începutul sau sfârșitul drumului.
5.71.1 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.2 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.3 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.4 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.5 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.6 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.71.7 Numărul itinerarului
„Numărul itinerarului” – indicatoarele 5.71.1 și 5.71.2 arată numărul atribuit drumului (itinerarului); indicatorul 5.71.2 – numărul drumului de semnificație europeană, indicatoarele 5.71.3 – 5.71.5 – numărul și direcția drumului, iar indicatoarele 5.71.6 – 5.71.7 – numărul comun al drumului de semnificație europeană și numărul drumului public național, respectiv de semnificație republicană sau magistrală.
Indice SM SR 1848-1:2021: F39
5.72.1 Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane
„Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane” – indică direcția recomandată de circulație a autocamioanelor și mașinilor autopropulsate, în cazul în care deplasarea lor în intersecție, într-o direcție oarecare, este interzisă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F16
5.72.2 Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane
„Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane” – indică direcția recomandată de circulație a autocamioanelor și mașinilor autopropulsate, în cazul în care deplasarea lor în intersecție, într-o direcție oarecare, este interzisă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F17
5.72.3 Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane
„Direcțiile de circulație recomandate pentru autocamioane” – indică direcția recomandată de circulație a autocamioanelor și mașinilor autopropulsate, în cazul în care deplasarea lor în intersecție, într-o direcție oarecare, este interzisă.
Indice SM SR 1848-1:2021: F18
5.72.4 Direcția de urmat pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri
„Direcția de urmat pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F33
5.73 Loc de oprire
„Loc de oprire” – indică locul de oprire al vehiculelor la semnalul de interzicere al semaforului sau agentului de circulație.
5.74 Avertizare, interzicere sau restricție pe un drum lateral
„Avertizare, interzicere sau restricție pe un drum lateral”.
Indice SM SR 1848-1:2021: F12
5.75 Circulație reversibilă
„Circulație reversibilă” – informează despre prezența uneia sau mai multor benzi de circulație, pe sectorul în cauză de drum, pe care direcția de deplasare poate fi schimbată provizoriu în sensuri opuse.
5.76 Sfârșit de circulație reversibilă
„Sfârșit de circulație reversibilă”.
5.77 Intrare pe drumul cu circulație reversibilă
„Intrare pe drumul cu circulație reversibilă”.
5.78.1 Bornă kilometrică
„Bornă kilometrică”. Borna 5.78.1 semnalizează drumurile publice naționale de semnificație magistrală, borna 5.78.2 – drumurile publice naționale de semnificație republicană, iar borna 5.78.3 – drumurile publice naționale de semnificație regională. Pe partea laterală a bornei orientate spre drum se înscrie emblema specifică a numărului itinerarului. Pe partea frontală: pe capătul de formă semicirculară se înscrie numărul ce reprezintă poziția kilometrică; pe centru, începând de sus, se înscriu: localitatea principală (oraș, municipiu sau nod rutier), care urmează pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al localității; prima localitate de pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al acesteia. Când localitatea cea mai apropiată este și localitatea principală, se înscrie numai denumirea acesteia cu distanța respectivă. Pe sectoarele de drum care traversează localitățile, între indicatoarele de început și sfârșit de localitate se înscrie doar denumirea localității.
Indice SM SR 1848-1:2021: K2
5.78.2 Bornă kilometrică
„Bornă kilometrică”. Borna 5.78.1 semnalizează drumurile publice naționale de semnificație magistrală, borna 5.78.2 – drumurile publice naționale de semnificație republicană, iar borna 5.78.3 – drumurile publice naționale de semnificație regională. Pe partea laterală a bornei orientate spre drum se înscrie emblema specifică a numărului itinerarului. Pe partea frontală: pe capătul de formă semicirculară se înscrie numărul ce reprezintă poziția kilometrică; pe centru, începând de sus, se înscriu: localitatea principală (oraș, municipiu sau nod rutier), care urmează pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al localității; prima localitate de pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al acesteia. Când localitatea cea mai apropiată este și localitatea principală, se înscrie numai denumirea acesteia cu distanța respectivă. Pe sectoarele de drum care traversează localitățile, între indicatoarele de început și sfârșit de localitate se înscrie doar denumirea localității.
Indice SM SR 1848-1:2021: K3
5.78.3 Bornă kilometrică
„Bornă kilometrică”. Borna 5.78.1 semnalizează drumurile publice naționale de semnificație magistrală, borna 5.78.2 – drumurile publice naționale de semnificație republicană, iar borna 5.78.3 – drumurile publice naționale de semnificație regională. Pe partea laterală a bornei orientate spre drum se înscrie emblema specifică a numărului itinerarului. Pe partea frontală: pe capătul de formă semicirculară se înscrie numărul ce reprezintă poziția kilometrică; pe centru, începând de sus, se înscriu: localitatea principală (oraș, municipiu sau nod rutier), care urmează pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al localității; prima localitate de pe traseu, urmată de distanța în kilometri întregi până la centrul civic al acesteia. Când localitatea cea mai apropiată este și localitatea principală, se înscrie numai denumirea acesteia cu distanța respectivă. Pe sectoarele de drum care traversează localitățile, între indicatoarele de început și sfârșit de localitate se înscrie doar denumirea localității.
Indice SM SR 1848-1:2021: K4
c) De informare turistică
5.79 Direcție spre obiectivul turistic
„Direcție spre obiectivul turistic”.
5.80 Cetate
„Cetate”.
5.81 Mănăstire
„Mănăstire”.
5.82 Monument
„Monument”.
5.83 Rezervație naturală
„Rezervație naturală”.
5.84 Pensiune agroturistică.
„Pensiune agroturistică.”
5.85 Biserică
„Biserică”.
5.86 Muzeu
„Muzeu”.
5.87 Peșteră
„Peșteră”.
5.88 Stațiune balneoclimaterică
„Stațiune balneoclimaterică”.
5.89 Atelier meșteșugăresc
„Atelier meșteșugăresc”.
5.90 Vinărie
„Vinărie”.
5.91 Cramă vitivinicolă
„Cramă vitivinicolă”.
5.92 Hipodrom
„Hipodrom”.
5.93 Grădină zoologică
„Grădină zoologică”.
5.94 Parcare pentru rulote
„Parcare pentru rulote”.
VI. Indicatoare de informare suplimentară (panouri adiționale)
SUPLIMENTARĂ (PANOURI ADIȚIONALE)
6.1.1 Distanța până la locul intrării în vigoare a indicatorului
„Distanța până la locul intrării în vigoare a indicatorului”: 6.1.1. – indică distanța de la locul instalării indicatorului până la începutul sectorului de drum periculos, locul intrării în vigoare a interzicerii sau restricției corespunzătoare, precum și distanța până la anumite obiective care se află în direcția de mers; 6.1.2 – indică distanța de la indicatorul 2.1 până la intersecție, în cazul în care înaintea acesteia este instalat indicatorul 2.2.
Indice SM SR 1848-1:2021: P4
6.1.2 Distanța până la locul intrării în vigoare a indicatorului
„Distanța până la locul intrării în vigoare a indicatorului”: 6.1.1. – indică distanța de la locul instalării indicatorului până la începutul sectorului de drum periculos, locul intrării în vigoare a interzicerii sau restricției corespunzătoare, precum și distanța până la anumite obiective care se află în direcția de mers; 6.1.2 – indică distanța de la indicatorul 2.1 până la intersecție, în cazul în care înaintea acesteia este instalat indicatorul 2.2.
Indice SM SR 1848-1:2021: P17
6.2.1 Direcția și distanța
„Direcția și distanța” – determină direcția și distanța până la anumite obiective îndepărtate de la drum.
Indice SM SR 1848-1:2021: P2
6.2.2 Direcția și distanța
„Direcția și distanța” – determină direcția și distanța până la anumite obiective îndepărtate de la drum.
Indice SM SR 1848-1:2021: P2
6.4.1 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune”, respectiv, 6.4.1 – reduce zona de acțiune; 6.4.2 – confirmă aflarea în zona de acțiune; 6.4.3 – suspendă acțiunea indicatoarelor 3.31 – 3.32.3; 6.4.4 și 6.4.5 – determină direcția și zona de acțiune a indicatoarelor 3.31 și 3.32.1, în cazul în care oprirea sau staționarea sunt interzise de-a lungul fațadei unui edificiu, al marginii pieței etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: P9
6.4.2 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune”, respectiv, 6.4.1 – reduce zona de acțiune; 6.4.2 – confirmă aflarea în zona de acțiune; 6.4.3 – suspendă acțiunea indicatoarelor 3.31 – 3.32.3; 6.4.4 și 6.4.5 – determină direcția și zona de acțiune a indicatoarelor 3.31 și 3.32.1, în cazul în care oprirea sau staționarea sunt interzise de-a lungul fațadei unui edificiu, al marginii pieței etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: P11
6.4.3 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune”, respectiv, 6.4.1 – reduce zona de acțiune; 6.4.2 – confirmă aflarea în zona de acțiune; 6.4.3 – suspendă acțiunea indicatoarelor 3.31 – 3.32.3; 6.4.4 și 6.4.5 – determină direcția și zona de acțiune a indicatoarelor 3.31 și 3.32.1, în cazul în care oprirea sau staționarea sunt interzise de-a lungul fațadei unui edificiu, al marginii pieței etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: P12
6.4.4 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune”, respectiv, 6.4.1 – reduce zona de acțiune; 6.4.2 – confirmă aflarea în zona de acțiune; 6.4.3 – suspendă acțiunea indicatoarelor 3.31 – 3.32.3; 6.4.4 și 6.4.5 – determină direcția și zona de acțiune a indicatoarelor 3.31 și 3.32.1, în cazul în care oprirea sau staționarea sunt interzise de-a lungul fațadei unui edificiu, al marginii pieței etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: P9
6.4.5 Zonă de acțiune
„Zonă de acțiune”, respectiv, 6.4.1 – reduce zona de acțiune; 6.4.2 – confirmă aflarea în zona de acțiune; 6.4.3 – suspendă acțiunea indicatoarelor 3.31 – 3.32.3; 6.4.4 și 6.4.5 – determină direcția și zona de acțiune a indicatoarelor 3.31 și 3.32.1, în cazul în care oprirea sau staționarea sunt interzise de-a lungul fațadei unui edificiu, al marginii pieței etc.
Indice SM SR 1848-1:2021: P9
6.5.1 Direcție de acțiune
„Direcție de acțiune” – indică direcția de acțiune a indicatoarelor de interzicere 3.2 – 3.11 instalate înaintea intersecției, iar panourile 6.5.1 și 6.5.3 – și direcția de mers spre unele obiective semnalizate care se află în imediata apropiere a drumului.
6.5.2 Direcție de acțiune
„Direcție de acțiune” – indică direcția de acțiune a indicatoarelor de interzicere 3.2 – 3.11 instalate înaintea intersecției, iar panourile 6.5.1 și 6.5.3 – și direcția de mers spre unele obiective semnalizate care se află în imediata apropiere a drumului.
6.5.3 Direcție de acțiune
„Direcție de acțiune” – indică direcția de acțiune a indicatoarelor de interzicere 3.2 – 3.11 instalate înaintea intersecției, iar panourile 6.5.1 și 6.5.3 – și direcția de mers spre unele obiective semnalizate care se află în imediata apropiere a drumului.
6.6.1 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.2 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.3 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.4 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.5 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.6 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.7 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.8 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P14
6.6.9 Tipul de vehicul
„Tipul de vehicul” – determină tipul vehiculului la care se referă indicatorul pe care îl completează. Panoul 6.6.1 extinde acțiunea indicatorului asupra autoturismelor, precum și autocamioanelor a căror masă maximă autorizată nu depășește 3500 kg, panoul 6.6.2 – asupra autocamioanelor, inclusiv a ansamblurilor de vehicule a căror masă maximă autorizată depășește 3 500 kg, precum și asupra mașinilor autopropulsate, panoul 6.6.4 – asupra autobuzelor a căror masă maximă autorizată depășește 5000 kg, panoul 6.6.9 – asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul distinctiv „Încărcătură periculoasă”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P31
6.7.1 Zile de odihnă sau de sărbătoare
„Zile de odihnă sau de sărbătoare”; 6.7.2 „Zile de lucru”.
6.7.2 Zile de lucru
„Zile de odihnă sau de sărbătoare”; 6.7.2 „Zile de lucru”.
6.7.3 Zilele săptămânii
„Zilele săptămânii” – specifică zilele săptămânii în care acționează indicatorul.
6.7.4 Timp de acțiune
„Timp de acțiune” – intervalul de timp și zilele săptămânii în care acționează indicatorul.
6.7.5 Timp de acțiune
„Timp de acțiune” – intervalul de timp și zilele săptămânii în care acționează indicatorul.
6.7.6 Timp de acțiune
„Timp de acțiune” – intervalul de timp și zilele săptămânii în care acționează indicatorul.
6.7.7 Timp de acțiune
„Timp de acțiune” – intervalul de timp și zilele săptămânii în care acționează indicatorul.
6.7.8 Timp de acțiune
„Timp de acțiune”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P16
6.7.9 Temperatura de intrare în acțiune a indicatorului
„Temperatura de intrare în acțiune a indicatorului” – temperatură atmosferică la care se impun restricții în circulație vehiculelor ce depășesc limita de masă menționată pe indicator. Se instalează în asociere cu indicatorul 3.14 de semnificație corespunzătoare.
6.8.1 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P38
6.8.2 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P39
6.8.3 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P40
6.8.4 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P43
6.8.5 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P38
6.8.6 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P41
6.8.7 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P38
6.8.8 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P42
6.8.9 Modul de amplasare a vehiculului în staționare
„Modul de amplasare a vehiculului în staționare”, 6.8.1 – permite staționarea, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, paralel cu marginea lui, a tuturor vehiculelor; 6.8.2 – 6.8.9 – determină modul de staționare a autoturismelor și motocicletelor, respectiv pe partea dreaptă sau stângă a părții carosabile, la parcarea adiacentă trotuarelor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P38
6.9 Parcare cu motorul oprit
„Parcare cu motorul oprit” – arată că staționarea se efectuează numai cu motorul oprit.
6.10.1 Servicii cu plată
„Servicii cu plată”.
6.10.2 Parcare cu plată
„Parcare cu plată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P15
6.11 Restricția duratei de staționare
„Restricția duratei de staționare” – determină durata maximă de staționare în locurile semnalizate prin indicatorul 5.48.1.
6.12 Loc pentru verificarea autovehiculelor
„Loc pentru verificarea autovehiculelor” – informează că terenurile semnalizate prin indicatoarele 5.26 sau 5.48.1 sunt amenajate cu instalație destinată acestui scop.
6.13 Restricție la masa maximă autorizată
„Restricție la masa maximă autorizată” – indicatorul însoțit de acest panou se referă numai la vehiculele cu masa maximă autorizată mai mare decât cea indicată.
6.14 Acostament periculos
„Acostament periculos” – avertizează că ieșirea pe acostament este periculoasă din cauza lucrărilor pe el. Însoțește indicatoarele 1.23, 1.30.
6.15.1 Direcția drumului cu prioritate
„Direcția drumului cu prioritate” – determină direcția drumului cu prioritate în intersecție.
Indice SM SR 1848-1:2021: P21
6.15.2 Direcția drumului cu prioritate
„Direcția drumului cu prioritate” – determină direcția drumului cu prioritate în intersecție.
Indice SM SR 1848-1:2021: P21
6.16 Bandă de circulație
„Bandă de circulație” – determină banda de circulație la care se referă indicatorul sau semaforul.
6.17 Pietoni nevăzători
„Pietoni nevăzători” – avertizează că trecerea este folosită de nevăzători. Însoțește indicatoarele 1.20, 5.50.1 – 5.50.4.
Indice SM SR 1848-1:2021: P48
6.18.1 Parte carosabil umed
„Parte carosabil umed” – arată că semnificația indicatorului pe care îl însoțește este valabilă numai în perioada în care partea carosabilă este umedă.
Indice SM SR 1848-1:2021: P29
6.18.2 Parte carosabil alunecos
„Parte carosabil alunecos” – determină că semnificația indicatorului pe care îl însoțește este valabilă numai în perioada în care partea carosabilă este alunecoasă.
Indice SM SR 1848-1:2021: P27
6.18.3 Pericol de răsturnare
„Pericol de răsturnare” – informează despre faptul că există pericolul de răsturnare. Se instalează în asociere, respectiv, cu indicatorul 1.12.1 – pericol de răsturnare în raport cu roțile de pe partea stângă a vehiculului și 1.12.2 – în raport cu roțile de pe partea dreaptă.
Indice SM SR 1848-1:2021: P48
6.19 Loc de staționare rezervat persoanelor cu dizabilități
„Loc de staționare rezervat persoanelor cu dizabilități” – determină că semnificația indicatorului 5.48.1 este valabilă numai pentru autovehiculele semnalizate prin semnul distinctiv 8 (anexa nr. 6).
Indice SM SR 1848-1:2021: P13
6.20 Cu excepția persoanelor cu dizabilități
„Cu excepția persoanelor cu dizabilități” – informează că semnificația indicatorului nu este valabilă pentru autovehiculele semnalizate prin semnul distinctiv 8 (anexa nr. 6).
6.21 Folosiți lumina de întâlnire
„Folosiți lumina de întâlnire” – indică conducătorului de vehicul că pe sectorul de drum în cauză trebuie să se deplaseze cu lumina de întâlnire a farurilor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P26
6.22 Evacuarea forțată a autovehiculelor
„Evacuarea forțată a autovehiculelor” – informează despre evacuarea forțată a vehiculelor oprite sau staționate neregulamentar.
Indice SM SR 1848-1:2021: P25
6.23.1 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
6.23.2 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
6.23.3 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
6.23.4 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
6.23.5 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
6.23.6 Direcție de circulație
„Direcție de circulație”. Panourile 6.23.1 – 6.23.5 – indică direcția de deplasare la semnalul verde, atunci când pe semnalele semaforului lipsesc săgețile conturate direcționale și se amplasează sub semafor.
Indice SM SR 1848-1:2021: P23
Panourile 6.23.3 și 6.23.5 permit întoarcerea.
Panoul 6.23.6 – indică direcția de deplasare permisă la semnalul roșu al semaforului și se amplasează la nivelul semnalului roșu, după caz, din dreapta sau din stânga acestuia.
6.24.1 Direcția de ocolire a obstacolului
„Direcția de ocolire a obstacolului” – semnalizează obstacolul și indică direcția de ocolire a acestuia. Se utilizează în asociere cu indicatoarele 4.2.1 – 4.2.3.
Indice SM SR 1848-1:2021: A47
6.24.2 Direcția de ocolire a obstacolului
„Direcția de ocolire a obstacolului” – semnalizează obstacolul și indică direcția de ocolire a acestuia. Se utilizează în asociere cu indicatoarele 4.2.1 – 4.2.3.
Indice SM SR 1848-1:2021: A46
6.24.3 Direcția de ocolire a obstacolului
„Direcția de ocolire a obstacolului” – semnalizează obstacolul și indică direcția de ocolire a acestuia. Se utilizează în asociere cu indicatoarele 4.2.1 – 4.2.3.
Indice SM SR 1848-1:2021: A48
6.25 Benzi rezonatoare
„Benzi rezonatoare” – semnalizează fâșiile de zgomot aplicate transversal la axa drumului. Se utilizează în asociere cu indicatorul 1.30.
6.26 Denivelare artificială
„Denivelare artificială” – atenționează și informează, în cazul asocierii cu indicatorul 1.20 și cu indicatoarele 5.50.1 – 5.50.4, despre prezența trecerii pentru pietoni supraînălțată.
6.27 Intervalul de timp când este permisă staționarea vehiculelor ce efectuează aprovizionarea
„Intervalul de timp când este permisă staționarea vehiculelor ce efectuează aprovizionarea”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P19
6.28 Viteza recomandată pe un sector de drum cu semafoare sincronizate
„Viteza recomandată pe un sector de drum cu semafoare sincronizate”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P22
6.29 Trecere pentru pietoni desființată
„Trecere pentru pietoni desființată”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P34
6.30 Cu excepția riveranilor
„Cu excepția riveranilor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P35
6.31 Rampă pentru persoane cu handicap locomotor
„Rampă pentru persoane cu handicap locomotor”.
Indice SM SR 1848-1:2021: P44
Particularități de utilizare a panourilor adiționale
Panourile adiționale se instalează nemijlocit sub indicatoarele a căror semnificație o completează. În cazurile în care indicatoarele sunt suspendate deasupra părții carosabile, a acostamentului sau a trotuarului, panourile 6.4.1 – 6.4.3, 6.15.1 și 6.15.2 se amplasează lateral indicatorului.
Marcaje rutiere (anexa nr. 4)
I. Marcaje orizontale
A. Marcaje longitudinale
Marcaj 1.1.1
Linia îngustă continuă semnifică delimitarea: a) fluxurilor de transport de sensuri opuse pe sectoarele de drum periculoase, care au două sau trei benzi pentru circulație; b) benzilor pe părțile carosabile care au două sau mai multe benzi pe sens, pe sectoarele de drum ce prezintă pericol; c) locurilor pe partea carosabilă unde intrarea este interzisă; d) locurilor pentru staționarea vehiculelor; e) marginii părții carosabile pe drumurile din afara localităților, altele decât autostrăzile. f) racordările marginilor părții carosabile din intersecții și pe minimum 20 m de o parte și cealaltă a acestor racordări. g) părții carosabile cu marcaj rezonator în zonele curbelor deosebit de periculoase, pe poduri și pe pasaje rutiere.
Marcaj 1.1.2
este folosit în localități și pe sectoare cu restricții de viteze din afara localităților pentru separarea sensurilor de circulație pe drumurile cu două benzi de circulație în ambele sensuri, precum și pentru separarea benzilor de circulație de același sens, pe drumurile cu cel puțin două benzi pe sens.
Marcaj 1.2
Linia lată continuă: a) marchează marginea părților carosabile pe autostrăzi; b) delimitează (separă) benzile rezervate vehiculelor de rută; c) delimitează (separă) banda rezervată bicicliștilor. d) pe autostrăzi și pe drumuri expres pentru delimitarea primei banzi de circulație de banda de urgență.
Marcaj 1.3
Linia îngustă continuă dublă separă fluxurile de transport în sensuri opuse, pe drumurile cu patru și mai multe benzi de circulație.
Marcaj 1.4
Linia îngustă continuă are semnificația de interzicere a opririi. Poate fi utilizată separat sau în asociere cu indicatorul 3.31, limitându-i-i astfel zona de acțiune. Se aplică pe bordurile trotuarelor sau pe marginea părții carosabile.
Marcaj 1.5
Linia îngustă discontinuă, lungimea hașurilor fiind de trei ori mai mică decât intervalele dintre acestea: a) separă sensurile de circulație în cazul în care drumul are două sau trei benzi de circulație; b) delimitează benzile de circulație pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens.
Marcaj 1.6
Linia îngustă discontinuă, lungimea hașurilor fiind de trei ori mai mare decât intervalele dintre acestea: a) avertizează despre apropierea de marcajul 1.1.1 a) și b) sau de marcajul 1.11 a) care separă fluxurile de transport în sensuri opuse sau în același sens; b) separa benzile de circulație (cu lățime sporită – 3,75 m) ale părții carosabile de acostamentul (cu lățime sporită – 1,8 m) la care îmbrăcămintea este identică cu îmbrăcămintea părții carosabile; se aplică pe sectoarele de drum din afara localităților.
Marcaj 1.7
Linia îngustă discontinuă, lungimea hașurilor fiind egală cu intervalele dintre acestea, delimitează: a) benzile de circulație în limitele intersecțiilor; b) direcția drumului cu prioritate în limitele intersecției; c) partea carosabilă atunci când acostamentele consolidate au lățimi sub 2,50 m, precum și pe sectoarele de drum situate în localități.
Marcaj 1.8
Linia lată discontinuă, lungimea hașurilor fiind de trei ori mai mică decât intervalele dintre acestea, separă banda de decelerare sau accelerare de banda adiacentă a părții carosabile (la intersecții, întretăierile denivelate, în zona stațiilor vehiculelor de rută etc.).
Marcaj 1.9
Linia îngustă discontinuă dublă, lungimea hașurilor fiind de trei ori mai mare decât intervalele dintre acestea, delimitează una sau mai multe benzi pe care sensul de circulație poate fi inversat, precum și separă fluxurile de transport, atunci când semafoarele reversibile funcționează: a) de aceeași direcție; b) de sens opus.
Marcaj 1.10
Linia îngustă discontinuă are semnificația de interzicere a staționării. Poate fi utilizată separat sau în asociere cu indicatoarele 3.32.1 – 3.32.3, limitându-le astfel zona de acțiune. Se aplică pe bordurile trotuarelor sau pe marginea părții carosabile.
Marcaj 1.11
Linia dublă formată din două linii înguste paralele, din care una este discontinuă, iar alta continuă: a) separă fluxurile de transport în sensuri opuse sau în același sens, pe sectoarele de drum unde manevrarea este permisă numai din partea liniei discontinue; b) determină locurile destinate întoarcerii, intrării pe teritoriile adiacente drumului și ieșirii de pe acestea, în care deplasarea este permisă numai într-o singură direcție.
B. Marcaje transversale
Marcaj 1.12
Linia de lățime sporită continuă (linia de oprire) indică locul unde conducătorul trebuie să oprească în cazul în care este instalat indicatorul 2.2, la semnalul de interzicere al semaforului (agentului de circulație), trecerile pentru pietoni precum și la trecerea la nivel cu calea ferată.
Marcaj 1.13.1
Marcajul format din triunghiuri alăturate cu vârfurile îndreptate spre vehiculele care se apropie indică locul unde, în caz de necesitate, conducătorul trebuie să oprească pentru a ceda trecerea vehiculelor care se deplasează pe drumul ce urmează să fie intersectat.
Marcaj 1.13.2
Aceeași semnificație ca marcajul 1.13.1.
Marcaj 1.14.1
Liniile paralele cu axa părții carosabile, distincte față de celelalte marcaje prin lățimea lor sporită, indică trecerile pentru pietoni; marcajul 1.14.2 are săgeți direcționale pentru sistematizarea circulației pietonilor.
Marcaj 1.14.2
Liniile paralele cu axa părții carosabile, distincte față de celelalte marcaje prin lățimea lor sporită, indică trecerile pentru pietoni; marcajul 1.14.2 are săgeți direcționale pentru sistematizarea circulației pietonilor.
Marcaj 1.14.3
Semnalizarea trecerilor pentru pietoni supraînălțate.
Marcaj 1.15
Liniile paralele discontinue perpendiculare axei drumului, lungimea hașurilor fiind egală cu intervalele dintre acestea, delimitează locul unde pista pentru bicicliști întretaie partea carosabilă drumului.
C. Alte marcaje
Marcaj 1.16.1
Liniile late conturate paralele sau oblice marchează spațiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv: a) 1.16.1 – locurile de întrerupere a benzii de separare, spațiile rezervate, de refugiu etc.; b) 1.16.2 – insulițele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule; c) 1.16.3 – insulițele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule.
Marcaj 1.16.2
Liniile late conturate paralele sau oblice marchează spațiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv: a) 1.16.1 – locurile de întrerupere a benzii de separare, spațiile rezervate, de refugiu etc.; b) 1.16.2 – insulițele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule; c) 1.16.3 – insulițele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule.
Marcaj 1.16.3
Liniile late conturate paralele sau oblice marchează spațiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv: a) 1.16.1 – locurile de întrerupere a benzii de separare, spațiile rezervate, de refugiu etc.; b) 1.16.2 – insulițele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule; c) 1.16.3 – insulițele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule.
Marcaj 1.17.1
Linia îngustă continuă în zigzag, având sau nu inscripția „BUS” ori „TAXI”, determină locul opririi în stație a vehiculelor de rută (autobuze, troleibuze) sau locul de staționare a taximetrelor.
Marcaj 1.17.2
Grupajele de linii care se aplică pe benzile rezonatoare transversale.
Marcaj 1.17.3
Marcaj constituit din triunghiuri amplasate la marginea părții carosabile, semnalizează apropierea de o trecere pentru pietoni sau de o trecere pentru biciclete.
Marcaj 1.17.4
Marcaj constituit dintr-o linii în zigzag situată la marginea benzii de circulație, semnalizează apropierea de o trecere pentru pietoni sau de o trecere pentru biciclete.
Marcaj 1.17.5
Ansamblu antiderapant care se aplică pe partea carosabilă sub formă de covor de culoare roșie, conținând umpluturi dure (granit, bazalt, bauxită etc.), în scopul de a reduce considerabil spațiul minim de frânare.
Marcaj 1.18.1
Săgețile cu fusele drepte presemnalizează direcțiile de circulație pe benzi permise în intersecție, iar marcajul 1.18.2 presemnalizează direcțiile de circulație pe benzi în intersecția cu sens giratoriu, cu cel puțin două benzi pe sens. Pot fi utilizate separat sau în asociere cu indicatoarele 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 – 5.38.4. În cazul în care marcajul simbolizează un drum fără ieșire, acesta arată că virarea spre partea carosabilă apropiat este interzisă. Marcajul ce permite circulația spre stânga din banda extremă stângă permite și întoarcerea.
Marcaj 1.18.2
Săgețile cu fusele drepte presemnalizează direcțiile de circulație pe benzi permise în intersecție, iar marcajul 1.18.2 presemnalizează direcțiile de circulație pe benzi în intersecția cu sens giratoriu, cu cel puțin două benzi pe sens. Pot fi utilizate separat sau în asociere cu indicatoarele 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 – 5.38.4. În cazul în care marcajul simbolizează un drum fără ieșire, acesta arată că virarea spre partea carosabilă apropiat este interzisă. Marcajul ce permite circulația spre stânga din banda extremă stângă permite și întoarcerea.
Marcaj 1.19.1
Săgețile cu fusele încovoiate presemnalizează apropierea de marcajele 1.1.1 și 1.11 ce separă sensurile opuse de circulație.
Marcaj 1.19.2
Săgeți de schimbare a benzii – se amplasează în zona premergătoare terminării unei benzi (bandă de accelerare, bandă suplimentară pentru vehicule lente, bandă care se suprimă la o îngustare a părții carosabile).
Marcaj 1.20.1
Triunghiul având o latură paralelă cu marcajul 1.13.1 sau 1.13.2 și vârful îndreptat spre vehiculele care se apropie presemnalizează apropierea de marcajul 1.13.1 sau 1.13.2.
Marcaj 1.20.2
Inscripția „COPII” sau „ȘCOALĂ” presemnalizează apropierea de instituțiile preșcolare, școlare, locurile unde persistă pericolul de apariție a copiilor pe partea carosabilă. Se aplică pe partea carosabilă pentru completarea indicatorului 1.21.
Marcaj 1.20.3
Inscripția „COPII” sau „ȘCOALĂ” presemnalizează apropierea de instituțiile preșcolare, școlare, locurile unde persistă pericolul de apariție a copiilor pe partea carosabilă. Se aplică pe partea carosabilă pentru completarea indicatorului 1.21.
Marcaj 1.21
Inscripția „STOP” presemnalizează apropierea de marcajul 1.12, în cazul în care acesta este în asociere cu indicatorul 2.2.
Marcaj 1.22
Inscripțiile cu litere și/sau cifre indică numărul atribuit drumului (itinerarului).
Marcaj 1.23
Inscripția „BUS” determină banda destinată circulației vehiculelor de rută, precum și stațiile de oprire a lor.
Marcaj 1.24
Inscripția „TAXI” determină locul de staționare destinat taximetrelor.
Marcaj 1.25
Simbolul „Persoană cu dizabilități” determină locul de staționare rezervat vehiculelor conduse de către persoane cu dizabilități.
Marcaj 1.26
Inscripția „POL” determină locul de staționare rezervat vehiculelor de patrulare ale poliției.
Marcaj 1.27.1
Simbolul indicatorului 1.20 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea acestuia.
Marcaj 1.27.2
Simbolurile indicatoarelor 3.23 și 3.24 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea acestora.
Marcaj 1.27.3
Simbolurile indicatoarelor 3.23 și 3.24 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea acestora.
Marcaj 1.27.4
Simbolurile indicatoarelor 3.27.1 și 3.28 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea acestora. Cifrele din simboluri pot avea și alte semnificații, care corespund semnificațiilor de pe aceste indicatoare.
Marcaj 1.27.5
Simbolurile indicatoarelor 3.27.1 și 3.28 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea acestora. Cifrele din simboluri pot avea și alte semnificații, care corespund semnificațiilor de pe aceste indicatoare.
Marcaj 1.28
Linii diagonale încrucișate cuprinse într-un contur – delimitează în intersecție locul de intersectare a părților carosabile drumurilor.
Marcajele orizontale aplicate pe partea carosabilă sânt de culoare albă.
Marcajele 1.4, 1.10, 1,17, având sau nu inscripțiile „BUS” ori „TAXI”, precum și marcajul 1.28 sânt de culoare galbenă.
Marcajul 1.17.2, ce se aplică pe benzile rezonatoare transversale, este de culoare roșie.
Fundalul marcajelor 1.14.1 și 1.14.2 este de culoare roșie în locurile în care există pericol pentru pietonii care traversează drumul.
Este interzisă intrarea pe marcajul 1.28 în cazul în care semnalul semaforului în direcția de mers interzice deplasarea sau circulația este blocată, ca urmare conducătorul fiind forțat să oprească pe acest marcaj.
Marcajul care substituie marcajele de bază pe locurile (sectoarele de drum) unde se efectuează lucrări este de culoare portocalie.
Marcaj 1.29.1
Simbolurile indicatoarelor 4.4.1 și 4.5.1 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea indicatoarelor 4.4.1, 4.4.3, 4.4.5, 4.4.7.
Marcaj 1.29.2
Simbolurile indicatoarelor 4.4.1 și 4.5.1 se aplică pe partea carosabilă pentru completarea și eficientizarea indicatoarelor 4.4.1, 4.4.3, 4.4.5, 4.4.7.
Marcaj 1.29.3
Marcajul pictogramă pentru traseul sugerat pentru biciclete este informativ și se utilizează în scopul sporirii impactului vizual asupra prezenței bicicliștilor pe partea carosabilă.
Marcaj 1.30
Linie formată dintr-o asociere de dreptunghiuri de culoare gri-galbenă. Se aplică pe dispozitivele de limitare a vitezei pentru semnalizarea acestora și preîntâmpinarea conducătorilor de vehicule despre prezența denivelării artificiale.
Comportamentul participanților la trafic
Este interzisă încălcarea liniilor 1.1.1, 1.2 și 1.3 (ca excepție, linia 1.1.1 e) poate fi încălcată numai în cazul în care aceasta delimitează marginea din dreapta a părții carosabile, pentru a efectua oprirea sau staționarea pe acostamentul drumului, în locurile în care oprirea sau staționarea nu este interzisă, precum și pentru a repune vehiculul în circulație pe partea carosabilă drumului).
Linia 1.1.2 poate fi încălcată pentru a efectua oprirea pe acostamentul drumului în locurile în care oprirea sau staționarea este permisă, precum şi pentru a repune în circulație vehiculul pe partea carosabilă drumului.
Linia 1.2 a), care delimitează marginea exterioară a părții carosabile autostrăzii, se încalcă numai în caz de oprire fortuită.
Liniile 1.5 – 1.8 pot fi încălcate din ambele pârți.
În cazul în care semaforul reversibil permite circulația pe bandă, linia 1.9 a), care separă benzile de circulație în același sens, poate fi încălcată din ambele părți (pentru a intra pe această bandă sau a ieși de pe ea), iar linia 1.9 b), care separă fluxurile de circulație în sensuri opuse, este interzis de a o încălca.
La apariția semnalului galben în semaforul reversibil, conducătorii de vehicule trebuie imediat să preselecteze banda din dreapta indicată de săgeată.
În cazul în care semaforul reversibil nu funcționează, intrarea pe banda respectivă este interzisă.
Linia 1.11 poate fi încălcată din partea liniei discontinue, precum și din partea celei continue, dar numai în cazul revenirii la banda inițial ocupată, ca urmare a efectuării manevrei de ocolite sau de depășire.
II. Marcaje verticale
Marcajele rutiere verticale se aplică pe elementele de construcție ale drumului, indicând gabaritele acestora, și servesc ca mijloace de orientare vizuală.
Marcajele 2.1.1 – 2.1.3 și 2.2 sânt formate dintr-o asociere de benzi roșii și galbene, iar marcajul 2.5 – dintr-o asociere de benzi albe și negre.
Marcajele verticale semnalizează:
Marcaj 2.1.1
– elementele de construcție ale drumului (piloni ai podurilor, viaductelor, ziduri de sprijin, capetele parapetului etc.), în cazul în care acestea prezintă pericol pentru participanții la trafic;
Marcaj 2.1.2
– elementele de construcție ale drumului (piloni ai podurilor, viaductelor, ziduri de sprijin, capetele parapetului etc.), în cazul în care acestea prezintă pericol pentru participanții la trafic;
Marcaj 2.1.3
– elementele de construcție ale drumului (piloni ai podurilor, viaductelor, ziduri de sprijin, capetele parapetului etc.), în cazul în care acestea prezintă pericol pentru participanții la trafic;
Marcaj 2.2
– marginea de jos a deschiderii bolții tunelului, a podurilor și a viaductelor;
Marcaj 2.3.1
– stâlpii de direcționare a deplasării, de protecție și de reazem ai parapetelor protectoare etc. Marcajul 2.3.1 trebuie să fie cu element fluorescent-reflectorizant de culoare albă, iar cel 2.3.2 – de culoare roșie;
Marcaj 2.3.2
– stâlpii de direcționare a deplasării, de protecție și de reazem ai parapetelor protectoare etc. Marcajul 2.3.1 trebuie să fie cu element fluorescent-reflectorizant de culoare albă, iar cel 2.3.2 – de culoare roșie;
Marcaj 2.4.1
– suprafețele laterale ale parapetelor rutiere de protecție pe sectoarele de drum periculoase. Marcajul 2.4.1 este format dintr-un element fluorescent-reflectorizant de culoare albă, iar 2.4.2 – de culoare roșie și sânt amplasate de-a lungul parapetelor, respectiv: 2.4.1 pe partea stângă a drumului, iar 2.4.2 – pe dreapta.
Marcaj 2.4.2
– suprafețele laterale ale parapetelor rutiere de protecție pe sectoarele de drum periculoase. Marcajul 2.4.1 este format dintr-un element fluorescent-reflectorizant de culoare albă, iar 2.4.2 – de culoare roșie și sânt amplasate de-a lungul parapetelor, respectiv: 2.4.1 pe partea stângă a drumului, iar 2.4.2 – pe dreapta.
Marcaj 2.4.3
„Paletă fluorescent-reflectorizantă” – completează marcajele 2.4.1 și 2.4.2. Se instalează pe parapetele rutiere de protecție deasupra marcajelor 2.4.1 și 2.4.2. Pe partea stângă a drumului este de culoare albă, pe partea dreaptă – roșie. Pe drumurile cu bandă de separare sau cu sens unic, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, paletele sânt de culoare roșie.
Marcaj 2.4.4
„Baliză antiorbire” – se instalează pe axa drumului pentru preîntâmpinarea orbirii reciproce.
Marcaj 2.5
– Bordurile pe sectoarele periculoase ale părții carosabile, precum și refugiile ridicate destinate pietonilor.
Mijloace de semnalizare a lucrărilor de drum (anexa nr. 5)
Anexa nr. 5 stabilește indicatoarele rutiere temporare și mijloacele auxiliare cu care se semnalizează sectoarele de drum pe care se efectuează lucrări. Numerotarea lor este separată de cea a indicatoarelor permanente și începe cu litera T.
I. Indicatoare rutiere temporare
T1.1 Drum îngustat
T1.2 Drum îngustat
T1.3 Drum îngustat
T1.4 Acostament periculos
T1.5 Drum cu denivelări
T1.6 Drum alunecos
T1.7 Împroşcare cu pietriş
T1.8 Lucrări
T1.9 Semafoare
T1.10 Circulaţie în ambele sensuri
T1.11 Alte pericole
T2.1 Prioritate pentru circulaţia din sens opus
T3.1 Depăşire interzisă
T3.2 Viteză maximă limitată
T3.3 Sfîrşitul tuturor restricţiilor
T3.4 Sfîrşitul zonei de interzicere a depăşirii
T4.1 Schemă provizorie de ocolire
T4.2 Presemnalizarea rutei de ocolire
T4.3 Presemnalizarea lucrărilor pe drum
T5.1 Direcţia de ocolire
T5.2 Deviere temporară
T6.1 Drum în lucru
T6.2 Lucrări de tratament al suprafeţei carosabilului
T6.3 Denivelare faţă de banda alăturată
T6.4 Drum înzăpezit
Începutul sectorului de drum pe care se efectuează lucrări pe partea stîngă
T6.5 Semnalizare prealabilă
T6.6 Semnalizare imediată
Sfîrşitul sectorului de drum pe care se efectuează lucrări pe partea stîngă
T6.7 Semnalizare prealabilă
T6.8 Semnalizare imediată
Începutul sectorului de drum pe care se efectuează lucrări pe partea dreaptă
T6.9 Semnalizare prealabilă
T6.10 Semnalizare imediată
Sfîrşitul sectorului de drum pe care se efectuează lucrări pe partea dreaptă
T6.11 Semnalizare prealabilă
T6.12 Semnalizare imediată
Începutul sectorului de drum cu bandă de separare pe care se efectuează lucrări pe partea dreapta
T6.13 Semnalizare prealabilă
T6.14 Semnalizare imediată
Sfîrşitul sectorului de drum cu bandă de separare pe care se efectuează lucrări pe partea dreapta
T6.15 Semnalizare prealabilă
T6.16 Semnalizare imediată
Pe drumurile cu bandă de separare care au trei sau mai multe benzi pe sens se utilizează indicatoare corespunzătoare
T6.17 Semnalizare prealabilă
T6.18 Semnalizare imediată
T6.19 Îngustare temporară
T6.20 Îngustare temporară
T6.21 Îngustare temporară
T6.22 Îngustare temporară
T6.23 Abatere temporară
T6.24 Abateri temporare
T6.25 Abateri temporare
T6.26 Sfîrşitul abaterii temporare
II. Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrărilor
T7.1 Balize şi conuri mobile pentru delimitarea zonei de lucru
T7.2 Balize de tip jalon
T7.3 Ghirlandă de polietilenă sau lanţ
T7.4 Bariere pentru ocolirea zonei de lucru
T7.5 Cărucioare portsemnalizare
T7.6 Parapet din materiale plastice
T7.7 Palete de semnalizare
T7.8 Fanion de semnalizare
T7.9 Lumini „fulger” în cascadă pentru delimitarea zonei de lucru, de culoare roșie sau portocalie
T7.10 Lampă cu lumină galbenă intermitentă
T7.11 Semafor mobil
T7.12 Panouri pentru semnalizare a unui utilaj care se deplasează lucrînd
Dispozitive de semnalizare luminoasă (anexa nr. 2)
Anexa nr. 2 stabilește tipurile de dispozitive de semnalizare luminoasă utilizate pentru dirijarea circulației.
Semafor 1. Semafoare pentru vehicule
Semafor 2. Semafor pentru pietoni
Semafor 3. Semafoare pentru biciclişti
Semafor 4. Semafor pentru dirijarea circulaţiei vehiculelor de rută
Semafor 5. Semafor pentru dirijarea circulaţiei la trecerile la nivel cu calea ferată
Semafor 6. Semafor pentru dirijarea circulaţiei pe banda reversibilă
Semafor 7. Semafor pentru dirijarea circulaţiei pe sectoarele de drum îngustat şi teritoriile întreprinderilor (organizaţiilor)
Semafor 8. Semafor pentru semnalizarea intersecţiilor şi trecerilor pentru pietoni nedirijate
Mijloace de identificare a unor vehicule. Semne distinctive (anexa nr. 6)
În scopul ridicării siguranţei la trafic, vehiculele vor fi semnalizate cu semne distinctive corespunzătoare:
Semn distinctiv 1. Autotren
trei lanterne de culoare portocalie, amplasate orizontal deasupra cabinei, avînd spaţii egale între ele de 150-300 mm − se instalează pe autocamioanele şi tractoarele cu roţi (de categoria 1400 kg şi mai mare) care tractează remorci, precum şi pe autobuzele şi troleibuzele care sînt articulate.
Semn distinctiv 2. Vehicul lung
dreptunghi cu suprafaţa reflectorizantă, avînd dimensiunea de 560 x 200 mm, de culoare galbenă, cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 40 mm) − se instalează în spatele autovehiculului, în partea de jos a caroseriei, pe ambele părţi la cel mult 0,40 m de la extremităţile laterale ale vehiculului.
Semn distinctiv 3. Semnul statului
elipsă (oval) cu suprafaţa reflectorizantă, avînd dimensiunea axei mari de 165 mm, axei mici de 105 mm, de culoare albă, cu conturul de culoare neagră (lăţimea conturului 5 mm), pe fondul căreia este aplicată inscripţia „MD” de culoare neagră − se instalează în spatele autovehiculelor înmatriculate în Republica Moldova care participă în traficul internaţional.
Semn distinctiv 4. Pneuri antiderapante
triunghi echilateral cu vîrful în sus, de culoare albă, cu conturul de culoare roşie, pe fondul căruia este aplicat simbolul unui pneu cu lanţuri de culoare neagră (latura triunghiului 200-300 mm, în funcţie de tipul vehiculului, lăţimea conturului 1/10 din latură) − se instalează în spate pe partea stîngă a autovehiculelor echipate cu pneuri care au elemente antiderapante.
Semn distinctiv 5. Copii
pătrat de culoare galbenă, cu conturul de culoare roşie (latura 250-300 mm, în funcţie de tipul autocarului sau autobuzului, lăţimea conturului 1/10 din latură), pe fondul căruia este aplicat simbolul indicatorului rutier 1.21 de culoare neagră − se instalează în faţa şi în spatele autocarelor şi autobuzelor care efectuează transportarea în grup a copiilor.
Semn distinctiv 6. Vehicul lent
triunghi echilateral cu vîrful în sus şi cu suprafaţa reflectorizantă, de culoare galbenă, cu conturul necomplet de culoare roşie (latura triunghiului 200-300 mm, în funcţie de tipul vehiculului, lăţimea conturului 1/10 din latură) − se instalează în spatele autovehiculului lent, în partea de jos a caroseriei, pe ambele părţi la cel mult 0,40 m de la extremităţile laterale ale vehiculului.
Semn distinctiv 7. Conducător surdomut
cerc (diametrul 160 mm) de culoare galbenă, cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 5 mm), în care sînt înscrise trei cerculeţe de culoare neagră (diametrul 40 mm) dispuse în unghiurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vîrf este îndreptat în jos − se instalează în faţa şi în spatele autovehiculelor ai căror conducători sînt surzi sau surdomuţi.
Semn distinctiv 8. Conducător persoană cu dizabilități
pătrat (latura 140 mm) de culoare galbenă, cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 5 mm), pe fondul căruia este aplicat simbolul persoanei cu dizabilități de culoare neagră − se instalează în faţa şi în spatele autovehiculului condus de persoană cu dizabilități sau care transportă persoane cu dizabilităţi.
Semn distinctiv 9. Conducător medic
pătrat (latura 140 mm) de culoare albastră care are înscris în el un cerc (diametrul 125 mm) de culoare albă, pe care este aplicată o cruce de culoare roşie (lungimea liniei 90 mm, lăţimea liniei 25 mm) − poate fi amplasat în faţa şi în spatele autovehiculelor, la dorinţa conducătorului medic.
Semn distinctiv 10. Şcoală
triunghi echilateral cu vîrful în sus, de culoare albă, cu conturul de culoare roşie, pe fondul căruia este aplicată inscripţia „Ş” de culoare neagră (latura triunghiului 200-300 mm, în funcţie de tipul vehiculului, lăţimea conturului 1/10 din latură) − se instalează în faţa şi în spatele autobuzelor şi camioanelor cu care se efectuează instruirea.
Semn distinctiv 11. Limitare de viteză
cerc de culoare albă (diametrul 160-250 mm, în funcţie de tipul vehiculului), cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 1/10 din diametru), care reprezintă simbolul indicatorului rutier 3.27 de semnificaţia corespunzătoare − se instalează în spate pe partea stîngă a autovehiculelor care transportă încărcături cu gabarit şi masă depăşite, precum şi în cazurile în care viteza maximă a vehiculului, conform caracteristicii tehnice, este mai mică decît cea stabilită în punctul 47 din prezentul Regulament.
Semn distinctiv 12. Încărcătură cu gabarit depăşit
panou cu suprafaţa reflectorizantă de dimensiunea 400 x 400 mm, pe fondul căruia sînt aplicate pe diagonală o asociere de linii, de culoare roşie şi albă, cu lăţimea de 50 mm − se aplică în conformitate cu punctul 88 din prezentul Regulament.
Semn distinctiv 13. Încărcătură periculoasă
dreptunghi cu suprafaţa reflectorizantă şi fondul portocaliu de dimensiunea 400 × 300 mm (bază × înălţime), conturul de culoare neagră cu o lăţime de 15 mm. În cazul aplicării numărului de identificare a pericolului, panoul se împarte cu o linie transversală de aceiaşi culoare şi lăţime. Deasupra liniei se înscrie numărul de identificare a pericolului (2 sau 3 cifre), dedesubtul liniei – numărul de identificare a substanţei (4 cifre).Înălţimea cifrelor 100 mm, grosimea liniei – 15 mm, de culoare neagră. Acest semn se instalează în faţă şi în spatele vehiculelor care transportă astfel de încărcături.
Semn distinctiv 14. Triunghi de presemnalizare
trebuie să corespundă standardului. Se utilizează conform punctului 37 subpunctul 2) din prezentul Regulament.
Semn distinctiv 15. Conducător începător
cerc de culoare galbenă (diametrul 160-250 mm, în funcţie de tipul vehiculului), cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 5 mm), pe fondul căruia este aplicat semnul exclamării de culoare neagră − se instalează în faţă şi în spatele vehiculelor ai căror conducători au o vechime în conducere mai mică de un an.
Semn distinctiv 16. Coloană militară
dreptunghi cu suprafaţă reflectorizantă, avînd dimensiunea de 750 x 300 mm, de culoare galbenă, cu conturul de culoare roşie (lăţimea conturului 40 mm), pe fundalul căruia se aplică inscripţia „ATENŢIE! COLOANĂ MILITARĂ” de culoare neagră (înălţimea literelor – 60 mm, lăţimea literelor – 30 mm, grosimea liniei – 10 mm, distanţa dintre rînduri – 40 mm). Se instalează pe partea frontală a primului şi partea dorsală a ultimului vehicul din coloană, la o distanţă de cel mult 0,40 m de la extremitatea stîngă laterală a vehiculului.
Semn distinctiv 17. Vehicul alimentat cu gaze
triunghi echilateral cu vîrful în sus, de culoare galbenă, cu conturul de culoare neagră, pe fundalul căruia este aplicat simbolul substanței ușor inflamabile și inscripţia „GAZ” de culoare neagră (latura triunghiului 100 – 300 mm, în funcţie de tipul vehiculului, lăţimea conturului 1/10 din latură) se instalează în faţa şi în spatele vehiculelor reutilate pentru alimentarea cu gaze.
Semnalele agentului de circulație (anexa nr. 1)
Anexa nr. 1 ilustrează semnalele agentului de circulație, ale căror semnificații sunt stabilite de punctele 17 și 18 ale Regulamentului. Legendele de sub figuri sunt cele tipărite în anexă și trimit la punctul și subpunctul corespunzător.
P 17 1). Figurile 1–4
P 17 1) — „atenţie, circulaţia interzisă”.
Figura 5. Agentul de circulaţie în intersecţie
P 17 2). Figurile 6–8
P 17 2) — „circulaţia interzisă”.
P 17 2) b). Figurile 9–11
P 17 2) b) — pentru conducători: „circulaţia permisă” în toate direcţiile; pentru pietoni: „circulaţia permisă” pe trecerile din faţa şi din spatele agentului.
Figura 12. Agentul de circulaţie în intersecţie
P 17 3) a). Figura 13
P 17 3) a) — pentru conducători: „circulaţia permisă” în toate direcţiile; pentru pietoni: „circulaţia permisă” pe trecerea din spatele agentului.
P 17 3) b). Figura 14
P 17 3) b) — pentru conducători: „circulaţia permisă” numai la dreapta; pentru pietoni: „circulaţia interzisă”.
P 17 3) c). Figura 15
P 17 3) c) — pentru conducători: „circulaţia interzisă”; pentru pietoni: „circulaţia permisă” pe trecerea din spatele agentului.
P 17 3) d). Figura 16
P 17 3) d) — pentru toţi participanţii: „circulaţia interzisă”.
Figura 17. Agentul de circulaţie în intersecţie
P 17 4). Figurile 18 1) şi 18 2)
P 17 4). Oprirea vehiculului în afara intersecţiei.
P 18 1), 2). Figurile 19–22
P 18 1), 2). Cedarea trecerii, eliberarea benzii sau oprire.